Toyota получила заказ на 10 водородных грузовиков

Toyota и Kenworth Truck Company готовят партию из 10 экологически чистых электромобилей, работающих на водородных топливных элементах. Водородный двигатель Kenworth T680s Toyota обеспечит перевозку грузов из порта Лос-Анджелеса в прилегающие города. В качестве отработанного продукта водородный будет выделять лишь водяные пары.

Топливные элементы, разработанные Toyota, вырабатывают электроэнергию, которая постоянно питает электродвигатель Энергия возникает в результате реакции водорода и кислорода взятого воздуха при участии катализатора. Её избыток с меньшей потребляемой мощностью, возникающей при тихом движении водородного грузовика на умеренной скорости, накапливается в литий-ионной батарее. Блок управления потоком энергии координирует работу топливных элементов, электродвигателя, аккумуляторов и других компонентов, в число которых входит электроусилитель руля и воздушные компрессоры в тормозной системе.

Грузовик Kenworth T680s с приводом на топливных элементах Toyota уже обладает пробегом 480 км. Это результат тестирования в рабочих условиях. По мнению представителя Toyota Motor в Северной Америке, данный проект гораздо больше, чем исследовательский эксперимент. Компания активно работает в направлении улучшения экологических параметров грузового автотранспорта, решая проблему уменьшения уровня загрязнения окружающей среды.

Для Toyota и Kenworth Truck Company поставка партии инновационного грузового автотарснпорта – это прекрасная возможность разработать и опробовать возможности совместного использования водородных технологий для достижения нулевого показателя уровнем вредных выбросов. «Этот опыт будет играть важную роль в коммерческом транспорте в будущем», - заявил Майк Дозье, генеральный директор Kenworth.

Сотрудничество Toyota с американским производителем грузовых автомобилей будет финансироваться за счет гранта, полученного портом Лос-Анджелес от Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB). Проект по перевозке грузов с нулевыми и близкими к этому показателю выбросами (ZANZEFF) получил финансирование в размере 41 млн. долларов. Это половина бюджета, предоставленная для обеспечения внедрения до 2020 года водородных технологий в Лос-Анджелесе и прилегающих портах. Данный проект не ограничивается внедрением водородных грузовиков в систему работы порта. Дополнительно будут построены необходимые объекты водородной инфраструктуры, включая две заправочные станции, а также тягачи, обеспечивающие перевозку топливных элементов и портового оборудования.