Авиакомпания «ВИМ-Авиа» банкротится из-за низких тарифов

Мониторинг финансовой неустойчивости, который ведёт Росавиация, не может быть объективным. Это подтвердил разразившийся скандал с известным авиаперевозчиком «ВИМ-Авиа». Под домашним арестом до 25 ноября будут находиться гендиректор и главный бухгалтер «ВИМ-Авиа». Следствие идет в ударном темпе. Уже установлено, что для привлечения клиентов авиакомпания устанавливала низкие тарифы на пассажирские авиаперевозки.

За несколько часов до суда Кочневу и Пантелеевой предъявлено обвинение в мошенничестве. Продолжается следствие по установлению причастных к хищению денег «ВИМ-Авиа». Скорее всего, число задержанных в ближайшее время увеличится. Задержанные вины своей не признают, а между тем пассажирские авиаперевозки в компании уже запрещены. Стоит напомнить, что следственный комитет расследует уголовное дело по 4 ст. 159 УК РФ. Максимальный срок за мошенничество в особо крупном размере – десять лет лишения свободы.

Сейчас следователи общаются с должностными лицами авиакомпании. В розыске Мурсекаев и его активы, которыми надо гасить ущерб пострадавшим. По данным следствия, Мурсекаев улетел в Турцию и вероятно перебрался в Арабские Эмираты. Там у него есть недвижимость. Широкофюзеляжные самолеты Мурсекаев взял в лизинг у авиакомпании Emirates, которую основало правительство ОАЭ. Недвижимость у Мурсеваева есть и в России, имеется квартира в центре Москвы, в Скатерном переулке.

С 2003 года начался взлет «ВИМ-Авиа». Тогда Рашид Мурсекаев купил 12 подержанных «Боингов». Заключив соглашения с турфирмами, он начал теснить других перевозчиков. Прежде Мурсекаев никогда не работал в авиа индустрии, но хорошо в ней разбирался. К тому же Мурсекаев активно развивал бизнес в разных уголках мира – в Германии, в Ирландии, в Арабских Эмиратах и Узбекистане. Видно следователям придется разобраться с «авиационным» направлением бизнеса Мурсекаева не только на родине. Стало известно также, что у Мурсекаева как минимум до 2014 года оставался «самолетный» бизнес в Ирландии. Директором ирландской фирмы был россиянин Алексей Курин.

Юридическим местом прописки «ВИМ-Авиа» был небольшой поселок Богатые Сабы в Татарстане. Офис компании находился в здании - среднее между складским помещением и большим сараем. Видимо тогда дела ее были плохи. «ВИМ-Авиа» была известна своими низкими тарифами. Неужели из-за тарифов компания погорела? Используя модель бюджетного перевозчика, компания зарабатывала на больших объемах перевозок в пиковый сезон. Однако ставка на низкие цены на перевозку и большой оборот была очень рискованной. Так в начале лета не вовремя пришли с техобслуживания самолеты и начались массовые задержки рейсов. Низкая инфляция стала также причиной ухудшения финансового состояния «ВИМ-Авиа». Следствие продолжается. А застрявших в аэропортах пассажиров «ВИМ-Авиа» возят за бюджетные деньги.