Автопроизводители Японии разрабатывают совместные технологии

Автопроизводители Suzuki и Daihatsu присоединились к компании Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJP). Этот проект, запущенный в апреле 2021 совместными усилиями Toyota, Isuzu и Hino, облегчает продвижение новейших технологий электрификации, автоматизации вождения, сетевого взаимодействия в рамках совместного использования в коммерческих транспортных средствах.

Фактически японский автопромышленный сектор объединил усилия по переходу на экологически чистую эксплуатацию малотоннажного автотранспорта за счет расширения использования технологий CASE: Connected, Automated, Shared, Electric.
В настоящее время автомобильная промышленность Юго-Восточного региона развивается по пяти ключевым направлениям:

• объединение автомобилестроителей;
• совместная разработка услуг на основе этой технологии;
• продвижение технологии автоматического вождения;
• совместное использование транспортных средств;
• совершенствование электрифицированной силовой установки.

Участие Suzuki и Daihatsu в предприятии Toyota и ее существующих партнеров - Isuzu и Hino - связано с приобретением этими компаниями 10% акций CJP. После расширения группы совладельцев CJP, Toyota остается основным инвестором с портфелем акций в 60%, в то время как Isuzu, Hino, Suzuki и Daihatsu будут владеть по 10% акций.

Suzuki и Daihatsu специализируются на производстве небольших коммерческих японских грузовиков, число которых на сегодняшний день в Японии доходит до 31 миллиона. Для сравнения: всего на дорогах страны 78 миллионов подобных автомобилей.

Многие из них служат для обеспечения жителей всеми необходимыми средствами к существованию, особенно в сельской местности. Они выполняют перевозки грузов в точки, где обычно не ездят более мощные грузовики. Таким образом, малые коммерческие автомобили призваны сыграть важную роль в достижении климатического равновесия и популяризации новых технологий, способствующих развитию автомобилестроения.

Сотрудничество японских производителей автомобилей в рамках CJP началось в апреле этого года и преследует три основные цели:

• повышение рентабельности бизнеса;
• обеспечение безопасности эксплуатации;
• сокращение уровня выбросов в транспортной сфере экономики страны.

Строительство инфраструктуры для соединения транспортных средств в сети, которая будет координировать работу тяжёлых грузовиков в рамках межрегиональных перевозок грузов, будет распространятся и для сферы доставки, что повысит эффективность логистической деятельности.

Другая задача - внедрение современных систем активной безопасности на другие группы коммерческого транспорта. В итоге сотрудничество японских автопроизводителей в области технологии электрифицированных приводов будет способствовать популяризации высококачественных лёгких грузовиков с нулевым уровнем выбросов.