Долги по зарплате стали препятствием в перевозке грузов водным транспортом

Паромы, которые должны были курсировать между Севастополем и Новороссийском, были арестованы. Причина банальна – экипажам не выплачивали вовремя заработные платы.

Между тем паромов и так не хватает, и объемы по перевозке грузов водным транспортом между этими городами растут с каждым днем.

Поэтому власти надеются, что после урегулирования конфликта арестованные суда будут вновь использованы по их прямому назначению – для перевозок грузов водным транспортом в Крым. В настоящее время один из паромов находится в Новороссийске - там идет судебный процесс между экипажем и собственником, который задолжал экипажу зарплату на круглую сумму.

Второй паром находится в Севастополе. На него не наложен арест, но он пока не может работать из-за поломки механизмов. Запасы топлива и воды есть – с этим все в порядке, собственники строго следят за ходом ремонта. Ведь простой парома обходится им в кругленькую сумму.

Ранее было известие о том, что транспортная прокуратура Новороссийска наложила арест на паромы Sevastopol и Novorossiysk из-за долгов по зарплате. Собственник – компания-судовладелец Nexus Maritime из Палау. Сами экипажи состоят из российских граждан. Суд уже удовлетворил иск о погашении задолженности. Теперь вполне вероятна ситуация, что паромы продадут на аукционе.

Между тем уже прошло более года с тех пор, как паром «Петербург», который ходил между двумя черноморскими бортами, был депортирован на Балтику. До сегодняшнего момента предложений начать перевозки при помощи парома «Петербург» не было.

И вот не так давно дочернее предприятие «Российские железные дороги» корпорация «ПФИ» предложила восстановить линию Новороссийск – Севастополь. Теперь есть надежда, что паром «Петербург» снова станет курсировать между Севастополем и Новороссийском перевозить грузы.

В планах открыть к курортному сезону пассажирскую линию Кавказ - Крым с заходом в Сочи, Новороссийск, Ялту, Севастополь. премьер-министра РФ Дмитрия Медведева издал соответствующее поручение. Так что только остается надеяться, что в этом году попасть в Крым наземным и водным транспортом не составит никакого труда.

Рейтинг: 11
Всего оценок: 3 Комментариев: 6 Просмотров: 528
Автор новости: / Дата публикации: 30-03-2016
Поиск запроса "проблема перевозки грузов водным транспортом" по информационным материалам и форуму
Комментарии
Карина Воронеж 05.12.2016

Не удивительно, власти хотят чтобы люди работали без зарплаты. Может быть после такого протеста, они начнут уважать рабочих людей.

0
0
Ответить
Влад Москва 15.04.2021

Так если не платить зарплаты людям, о каких транспортировках можно говорить. Неужели эта модель бизнес настолько убыточна, что компании терпят такие убытки? Вроде бы направление должно быть прибыльном, с Крыма много товаров уходит.

0
0
Ответить
Александр Москва 07.11.2022

Вот вроде бы современное и цивилизованное общество.  А мы продолжаем слушать и читать новости про задержки и даже невыплату заработной платы. И практически нет рычагов воздействия на нарушителей,  чтобы на них эффективно воздействовать. Несправедливая ситуация. 

0
0
Ответить
Руф 07.11.2024

Тема ареста паромов между Севастополем и Новороссийском вызывает у меня смешанные чувства. С одной стороны, я понимаю, что задолженности по зарплате — это серьезная проблема, которая требует немедленного решения

0
0
Ответить
Иоанн 08.11.2024

Интересно, что дочернее предприятие РЖД хочет восстановить паромное сообщение. Это может стать выходом из сложившейся ситуации и помочь решить проблему с нехваткой судов

0
0
Ответить
Евдоким 09.11.2024

Ситуация с арестом паромов напоминает мне о том, как важно соблюдать трудовые обязательства. Это ведь не только вопрос репутации компании, но и ее стабильной работы

0
0
Ответить
Оставить комментарий
Общая оценка: