Двойной праздник для Форда
Ford празднует свой успех в сегменте легких коммерческих автомобилей. Его гибридный модельный ряд Transit Custom был удостоен звания «Международный фургон года (IVOTY) 2020». В то же время Ford Ranger стал обладателем Международной премии «Пикап» (IPUA) 2020. На сегодняшний день Ford является первым автопроизводителем, получившим звание IVOTY и IPUA два раза в течение одного календарного года. Первая подобный удача была зафиксирована в 2013 году.
А сегодня вновь модели Transit Custom Plug-In Hybrid и Transit Custom EcoBlue Hybrid были признаны победителями престижной ежегодной премии IVOTA В жюри вошли 25 опытных журналистов из 25 европейских стран.
Однотонные гибридные фургоны Transit Custom и Transit Custom EcoBlue, а также и гибридный грузовик Transit EcoBlue массой 2 тонны – это 3 автомобиля из 14 моделей, которые оснащены электрическим приводом и при этом сохранили возможность передвигаться на дизельном топливе. Данные машины ожидаются на европейском рынке электромобилей к концу 2020 года.
Ford Ranger - самый продаваемый пикап в Европе. Эксперты оценили более мощный и экономичный 2,0-литровый дизельный двигатель EcoBlue, а также пакет усовершенствованных систем помощи водителю.
Transit Custom Plug-In Hybrid можно заряжать от сети, обеспечивая движение на одной зарядке на расстояние до 56 км. Передние колеса приводятся в действие только электродвигателем мощностью 92,9 кВт, работающим от литий-ионной батареи мощностью 13,6 кВт/ч. В качестве бензиновой силовой установки используется литровый агрегат EcoBoost. Он позволяет расширить зону эксплуатации гибридного грузовика до 500 километров.
В гибридной мягкой гибридной системе Transit Custom EcoBlue стандартный генератор переменного тока был заменен стартером / генератором (BISG), приводным ремнем, который позволяет восстановить энергию во время замедления скорости и использовать ее для зарядки набора литий-ионных аккумуляторов с воздушным охлаждением с номинальным напряжением 48 В.
Сохраненная энергия используется во время обычной езды для увеличения крутящего момента дизельного двигателя. 2,0-литровый Ford EcoBlue, чья производительность возросла, принесла экономию до 8 процентов.
Новый Ford Ranger, стал доступен в трёх версиях исполнения в зависимости от типа кузова: с одной кабиной, двойной кабиной и удлиненной кабиной. В стандартной комплектации полноприводный грузовик оснащён современным 2-литровым дизельным двигателем EcoBlue, который потребляет на 9% меньше топлива.
- Замена передних стоек Ford Transit
- Телега для перевозки
- Кого лучше выбрать для перевозки?
- Мясорубка для откручивания колес
- Документы для создания фирмы грузоперевозок
- Двойной праздник для Форда
- Пикап Toyota Tundra третьего поколения
- Личности автопрома: «Красный директор» Иван Лихачев
Заслуженная победа! Как по мне, Ford Ranger – это лучший представитель пикапов. У них мощные двигатели, жесткие конструкции и высокая грузоподъемность.
Форд Транзит всегда был популярен в России, как недорогой и надежный микроавтобус. Даже подержанные модели прошлых лет пользуются довольно большим спросом.
Искренне поздравляю компанию Форд. Их успех абсолютно заслуженный. Новый Ford Ranger, именно с удлинённой кабиной, является лучшим выбором для своего ценового сегмента на рынке. Здесь и стоимость вполне приемлемая, и по качеству автомобиль не уступает даже выше классом автомобилям.
Отличная новость для Ford! Приятно видеть, как они продолжают набирать обороты в сегменте легких коммерческих автомобилей. Выигрыш в такой престижной номинации, как Международный фургон года, говорит об их способности адаптироваться к современным требованиям рынка и внедрять инновации. Гибридные модели, такие как Transit Custom Plug-In Hybrid и Transit Custom EcoBlue Hybrid, действительно впечатляют своей эффективностью и возможностью совмещать традиционные и электрические технологии. Особенно интересна возможность передвижения на одной зарядке до 56 км у Transit Custom Plug-In Hybrid, что делает его идеальным для городских условий. Вспоминается аналогичная ситуация с Nissan и их Leaf, когда они также сделали значительный прорыв в электрификации. Ford явно движется в правильном направлении, предлагая широкий выбор для пользователей, которым нужна универсальность и экономичность. Особо радует, что Ford Ranger продолжает оставаться одним из лидеров на европейском рынке пикапов, а улучшенный 2,0-литровый двигатель EcoBlue является отличным примером того, как можно сочетать мощность и экономию топлива. В целом, такие достижения укрепляют уверенность в будущем Ford и их способности оставаться на передовой в автомобильной индустрии.
Ford снова ставит планку для остальных! Их успех в сегменте гибридных фургонов показывает, что они не только продолжают идти в ногу со временем, но и опережают многих конкурентов. Если рассматривать их Transit Custom Plug-In Hybrid, то это достойный ответ на запросы современности, где экологичность и экономичность становятся ключевыми факторами выбора.
Интересно, как Ford продолжает удивлять. Сочетание электрического и дизельного приводов в их новых моделях — это шаг вперед в развитии гибридной технологии. Надеюсь, другие автопроизводители возьмут с них пример и начнут внедрять более экологичные решения в своих линейках.