Египет и Судан готов эксплуатировать белорусские грузовики и спецтехнику

Президент Республики Беларусь уверенно расширяет внешние экономические связи за счёт поставок белорусской спецтехники за рубеж.

В рамках личного визита А.Г.Лукашенко в Египет и Судан, были достигнуты предварительные договорённости об открытии на территории этих стран сборочных предприятий.

Такая необходимость возникла в связи с сокращением объёмов сегмента белорусских товаров на российском рынке. Несмотря на дальнейшее существование Союзного государства, партнёрские отношения Россия-Беларусь продолжают терять былую активность.

Российский автопром наращивает выпуск собственной продукции, постепенно вытесняя белорусские грузовики и спецтехнику с внутреннего рынка. Европейское сообщество всё ещё настороженно относится к «последнему оплоту тоталитаризма» и остерегается экономического сближения с неподатливым Батькой.

Впрочем, искусственно созданные препятствия лишь стимулируют деятельность белорусского президента, на продвижение местной продукции. А.Г. Лукашенко лично представлял страну на бизнес-форуме стран африканского континента. Непростые переговоры закончились весьма успешно для последующих поставок белорусских грузовиков и спецтехники.

Уже заработал в египетской Александрии сборочный цех от Минского тракторного завода. В течение 2017 года БЕЛАЗ отправит в Египет 5 единиц 45-тонных самосвалов. В конце 2016 года 18 грузовиков МАЗ были поставлены на этот же рынок.

Причём, данная партия является лишь первым этапом процесса регулярного пополнения местного национального автопарка белорусскими грузовиками и спецтехники. На прошедших переговорах обсуждалась возможность открытия на территории Египта и Судана двух сборочных площадок, на которых будет отлажен выпуск грузовиков и спецтехники МАЗ.

Рейтинг: 1
Всего оценок: 1 Комментариев: 7 Просмотров: 637
Автор новости: / Дата публикации: 09-02-2017
Поиск запроса "белорусские грузовики" по информационным материалам и форуму
Комментарии
Владимир Герман Псков 11.02.2017

Поставка продукции на новые рынки может оказаться настоящим спасением для белорусского автопрома, который переживает не лучшие времена.

0
0
Ответить
Марина Нижний Новгород 11.02.2017

Правильно Лукашенко действует, сократились поставки в одну страну, надо штурмовать рынки в другой. Это ведь валюта. Дай Бог, сотрудничество продолжится, белорусские трактора приживутся на восточном рынке.Порадуемся за соседей.

0
0
Ответить
Владимир Ставрополь 12.02.2017

Это хорошо что белорусская техника все больше пользуется спросом за рубежом на свою технику.

0
0
Ответить
Александр Льгов 12.02.2017

Белорусские БЕЛАЗы это именно тот случай, когда можно сказать что «хороший товар в рекламе не нуждается». Спрос на этот вид транспорта будет всегда.

0
0
Ответить
Иржи 07.11.2024

Интересно наблюдать, как Беларусь переориентирует свои внешнеэкономические стратегии и находит новые рынки сбыта. Конечно, потеря позиций на российском рынке — это серьёзный вызов, ведь российский автопром активно развивается и занимает свою нишу

0
0
Ответить
Луций 08.11.2024

Стратегия Беларуси по открытию сборочных заводов в Египте и Судане — это разумный шаг, учитывая текущие рыночные условия. Похоже на то, как другие страны стараются расширять своё присутствие на новых рынках, чтобы компенсировать снижение спроса на домашнем

0
0
Ответить
Имран 09.11.2024

Интересно, как Беларусь адаптируется к новым реалиям, заключая соглашения с африканскими странами. Это хороший пример того, как можно находить альтернативные рынки в условиях снижающегося спроса на традиционных

0
0
Ответить
Оставить комментарий
Общая оценка: