Как грузоперевозчику избежать ответственности
Казалось бы, что перед законом все равны. Но иногда с помощью нехитрых приёмов можно избежать ответственности. Например, своевременно переоформить документы. Президент Ассоциации по содействию безопасности автотранспортной деятельности «Тахографический центр» Александр Борисович Архангельский размышлял о данной проблеме, а также о безопасности на дорогах в сфере соблюдения режима труда и отдыха.
На сегодня наибольшую опасность на проезжей части несут большегрузы и пассажирские автобусы. Если с таким видом транспорта столкнутся, то последствия для жизни и здоровья участников движения окажутся страшными. Если автовладелец не следит за своим легковым автомобилем, то в большинстве случаев страдает он один. С другой стороны, если перевозки грузов осуществляются непосредственно владельцем большегруза, который халатно относится к машине, то технически неисправный транспорт может стать причиной аварии с огромным числом пострадавших.
В законе прописаны все требования к техническому состоянию транспортного средства, состоянию дорог, прав и обязанностей участников дорожного движения. Однако данный закон не регулирует обязанность физических лиц, владельцев транспортного средства. В основном требования касаются юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Таким образом, два большегруза имеют разные обязательства, касающиеся обеспечения безопасности.
Водитель большегруза, принадлежавший юридическому лицу, проходит предрейсовый контроль, медицинский осмотр и едет по назначенному графику, соблюдая режим труда и отдыха. Водитель-собственник фуры предрейсовый контроль не проходит и состояние его здоровья контролю не подлежит. Остается надеяться на добросовестность и самоконтроль.
Сложившая ситуация существовала долго, были различные предложения в изменение законодательства, вплоть до запрета частного владения грузовиками. Только к концу 2018 года закон был изменен. Физические лица стали полноправными участниками дорожного движения и своевременно проходить техническое обслуживание.
Скоро вступят в силу новые изменения в закон о безопасности дорожного движения. Физические лица обязаны будут оснащать свой транспорт тахографами, соблюдать нормы управления транспортом и отдыхом. Бороться с усталостью водителей и соблюдать режим труда и отдыха можно будет с помощью тахографа. Неважно кому принадлежит грузовик или автобус, физическому или юридическому лицу, опасность они представляют для всех участников движения одинаково.
- Совместная перевозка груза
- Перевозка груза Москва-Воронеж
- Продажа морских контейнеров из Украины для перевозки грузов
- Междугородняя перевозка грузов
- Перевозка груза из Сербии в Россию.
- Перевозка грузов по доверенности
- Перевозка буровых установок автотранспортом
- Как Транспортная стратегия урегулирует проблемы в системе перевозки грузов
- Польша вводит штрафы по «Системе мониторинга автоперевозок»
- По дорогам Саратовской области стали ездить автовозы с нехарактерным для них грузом
Для всех субъектов занимающихся деятельностью в сфере грузоперевозок должны быть одинаковые права и обязанности с ответственностью, тогда не будет и лазеек избежать наказания за нарушения.
Надо сделать так, чтобы водитель собственник фуры проходил такой же медицинский осмотр перед выездом на трассу, как и водитель от юридического лица. Странно, что это до сих пор не сделали законодательно!
Как и в любой сфере деятельности, грузоперевозчики также должны соблюдать определенные правила и законы, чтобы избежать ответственности.
Ситуация с безопасностью большегрузов на дорогах действительно вызывает тревогу. Каждый день мы видим, как небрежное отношение к техническому состоянию транспортных средств приводит к авариям с тяжелыми последствиями
Интересно, что с введением новых требований к физическим лицам, владельцам грузовиков, ситуация может действительно улучшиться. Надеюсь, что тахографы действительно будут способствовать снижению аварийности, как это произошло в некоторых европейских странах
Новые правила, касающиеся обязательного оснащения транспортных средств тахографами, кажутся вполне логичными и своевременными. Безопасность на дороге должна быть приоритетом для всех, независимо от формы собственности транспортного средства