Предсказуемые итоги ралли «Дакар-2018»

В грузовом зачёте ралли-рейда «Дакар-2018» победил в очередной раз КАМАЗ. Победители - Эдуард Николаев и Айрат Мардеев. Что это - сюрприз или ожидаемое событие, давайте разберемся. Завершившийся "Дакар" называют самым сложным за все предыдущие годы. Конкуренция с каждым годом растет, но все равно наша российская команда остается самой сильной уже многие годы. Кроме того, в этом ралли не участвовал Жерар де Рой – он отправился покорять дороги в Африке. Эдуард Николаев был впереди на протяжении всей эстафеты. Но не все так просто.

Дело в том, что маршрут был невероятно сложный даже для грузовиков, а команда де Роя даже в отсутствии своего командира была конкурентоспособной и наступала на пятки нашим грузовикам КАМАЗ. Самые тяжелые были дни, когда ралли проходило через пустыню Перу. Мелкий песок, похожий на пыль, сопровождал ралли всю дорогу, а сложная местность постоянно предоставляла возможность сойти с трассы и скатиться в дюны. В итоге грузовики переворачивались, и интрига заключалась только в том, как быстро придет к тебе помощь.

Эдуард Николаев также попадал в такую ситуацию, и на помощь к нему пришел Алеша Лопрайса, выступающий за команду Tatra. Он за считаные минуты поставил грузовик на колеса, и в итоге Николаев выиграл ралли! А так, если бы помощь подоспела не так быстро, неизвестно, кто бы победил. Кстати, взаимопомощь на ралли – дело обычное. Николаеву помогала вся команда – на 11-м этапе Айрат Мардеев отдал ему свой карданный вал, а сам взял его поврежденный. Николаев же изначально выбился в лидеры и старался держать дистанцию. К тому же, оказавшись впереди, у него было больше шансов получить быстрее помощь.

Но не все так проходило гладко. Николаев постоянно пробивал колеса и терял драгоценные секунды. На 11-м этапе он даже потерял лидерство, а на 12-м этапе его разделяла от победы Федерико Виллагру из команды де Роя всего одна секунда. Примечательно, что наши победили в год 40-го юбилея «Дакара» и в год тридцатилетия команды «КАМАЗ-мастер».

В целом «Дакар-2018» в очередной раз доказал, что в грузовом зачёте самую важную роль играют не технические характеристики грузовиков, а командная работа. Ведь любой в команде может потерять много времени из-за поломки грузовика, и тут без помощи команды победу не одержать. Это в очередной раз убеждаешься, разбирая победу наших ребят на ралли Дакар.