Проблемы транспортного сообщения между Узбекистаном и Таджикистаном
По сообщению федерального информационного агентства, в последнюю неделю июня проходило заседание межправительственной группы Узбекистана и Таджикистана.
Основной вопрос, который подняли первые лица республик, посвящён торгово-экономическому сотрудничеству между странами.
Эта встреча тем более важна, что подтверждает внешнеполитическую стратегию двух республик, направленных на нормализацию двухсторонних отношений и налаживание транспортного сообщения.
После образования СНГ, начиная с 1991 года, Узбекистан и Таджикистан находились на пороге военного конфликта. Эта ситуация породила множество экономических проблем, тяготы которых несли на себе рядовые граждане обеих республик. Одной из них стал транспортный коллапс.
Автомобильное, железнодорожное и авиационное транспортные сообщения между двух стран находились в состоянии стагнации. Ни одна из сторон не желала идти на уступки, шантажируя соперника транспортной блокадой.
Потепление отношений между Республикой Узбекистан и Республикой Таджикистан началось несколько месяцев назад в январе 2015 года. Официальные представители заявили об упрощении визового режима между республиками. Эта дата стала отправной точкой для налаживания транспортного сообщения. Уже в конце февраля этого года представители авиаперевозчика Узбекистана направили соседям официальный запрос о возможности принимать транзитные рейсы и дозаправлять узбекские самолёты.
После первых шагов начала оживать экономика азиатских республик. Рост товарооборота составил 5,5 процента. Взаимные поставки между странами оживили грузовое транспортное сообщение. Возникла настоятельная необходимость в регулировании логистической отрасли. На июньской межправительственной встрече представители Узбекистана предложили Таджикистану снизить стоимость грузоперевозок на Таджикской железной дороге.
Положительное решение этого вопроса таджикской стороной вполне возможно. На пресс-конференции представитель республики Узбекистан уже заявил, что мнение партнёров по переговорам во многом совпадает.
- По транспортной карте детский билет по цене равен взрослому. Законно ли это?
- Ситуация на дороге со спецтранспортом
- Обсуждение гололеда на дорогах
- Грузоперевозки по железной дороге
- ООО "Транспортная Логистика"
- Проблемы транспортного сообщения между Узбекистаном и Таджикистаном
После распада союза почти все бывшие республики перессорились между собой, значит что то было не так в создании этого союза! но хорошо что люди начинают это понимать и постепенно миряться между собой. потепление отношений между Узбекистаном и Таджикистаном очень хороший пример для других!
Крайне неразумная политика – приносить в жертву свою экономику и нести убытки из-за старой вражды десятилетиями. Наконец-то руководству этих стран достало ума закопать топор несостоявшейся войны.
Решение, действительно, очень грамотное, путь к нему был достаточно сложный. И Узбекистан и Таджикистан вскоре получат каждый свою выгоду и она будет не маленькой.
Вроде бы торгово-экномическое сотрудничество между Таджикистаном и Узбекистаном начало развиваться к немалой выгоде обеих стран. Но за последний год опять началось недопонимание, видимо они считают, что кто-то получает больше от этого сотрудничества. Необходимо снова садиться за стол переговоров.