Проект «Городская электричка» разгрузит дорожный транспорт
Ни для кого не секрет, что любой мегаполис постоянно сталкивается с проблемой автомобильных заторов.
Для решения данной проблемы в Ростове-на-Дону разработали уникальную программу «Городская электричка», которая способна разгрузить транспортные артерии городской агломерации.
Проект был создан совместно с правительством Ростовской области и Северо-Кавказской железной дороги, филиала ОАО «РЖД». Ожидается, что пригородные поезда решат проблему с пробками в Ростове-на Дону. Срок действия проекта три месяца.
Жителям города и агломерации Большой Ростов уже с 28 марта предоставлена возможность в утреннее и вечернее время следовать по пригородным маршрутам. Поезд следует со всеми остановками в черте Ростова-на-Дону в таких микрорайонах, как Военвед, Стройгородок, Болгарстрой, Сельмаш, Александровка.
Что касается стоимости проезда во внутригородском сообщении, то она составит 16 рублей. А вот жителям Батайска за беспересадочную поездку до Сельмаша нужно будет заплатить 32 рубля, так как поезд проходит две десятикилометровые зоны по16 рублей. Хотя получается двойной тариф, но он выходит гораздо дешевле и комфортнее, чем на любом другом транспорте.
Городские пассажирские перевозки никак не зависят от пробок или других дорожных ситуаций, поэтому имеет четкое расписание, что делает непосредственное преимущество над другими видами транспорта. Другое преимущество – это низкая цена билета. К тому же для детей и льготников предусмотрена 50 и 25 процентная скидка от стоимости обычного тарифа.
Также «Городская электричка» решает проблемы и с пенсионерами, которые в весенние и летнее время спешат на дачу и садовые участки. К тому же добраться до места назначения с лопатами, граблями и другим инвентарем гораздо проще в просторных вагонах, чем в переполненных городских автобусах.
Стоит отметить, что по проекту «Городская электричка» пригородные поезда будут курсировать три месяца, следовательно, до 28 июня. Принятие решения о его продолжении будет зависеть его востребованности и рентабельности.
- Очистка снегоуборщиком в городской зоне
- Проект «Городская электричка» разгрузит дорожный транспорт
- Транспорт общего пользования для интермодального сообщения
- Перспективы развития пригородного сообщения в Ярославской области
- Строительство проекта транспортно-пересадочного узла в Сибири
- В Санкт-Петербурге планируется строительство нового железнодорожного полукольца
Хорошее решение для крупных мегаполисов в которых только метро и железнодорожный транспорт чётко следует расписанию и не боиться пробок.
Полезная программа, она может помочь разгрузить городской транспорт, улучшить качество перевозок. Будет интересно узнать итоги ее реализации.
Непонятно, будет ли городская электричка рентабельной? Во всем мире городской и пригородный железнодорожный транспорт "планово убыточен".
Честно говоря, идея с городской электричкой в Ростове-на-Дону просто превосходная. Это не только альтернатива автомобильному транспорту, но и реальный шанс уменьшить заторы в городе. Вспоминается опыт Берлина и его S-Bahn, который уже давно доказал свою эффективность в условиях плотной городской застройки. Да, проект пока временный, но если он покажет себя с хорошей стороны, почему бы не сделать его постоянным? Особенно радует, что стоимость билета достаточно низкая, что делает этот вид транспорта доступным для широких слоев населения. Что касается удобства, то поездка в электричке, конечно, значительно комфортнее, чем в переполненном автобусе, особенно если учесть, что многие жители направляются на дачи с громоздким инвентарем. Интересно, будет ли в перспективе расширение маршрутов и внедрение дополнительных поездов? Ведь если спрос будет высоким, то это было бы логичным шагом. Конечно, не стоит забывать об интеграции с другими видами транспорта: важно, чтобы пересадки были удобными, и городская электричка стала частью единой транспортной системы города. Три месяца – это не так много, но за это время можно понять, насколько проект востребован и как его можно улучшить. Главное, чтобы правительство и РЖД были готовы оперативно реагировать на отзывы пассажиров и адаптировать проект в зависимости от потребностей жителей.
Считаю, что инициатива с электричкой в Ростове-на-Дону – это шаг в правильном направлении. Удобно, быстро и, главное, без пробок. Напоминает московское МЦК, которое тоже помогло разгрузить дороги. Интересно, как покажет себя проект после трёх месяцев работы.
Проект 'Городская электричка' в Ростове – это как глоток свежего воздуха для городских пассажирских перевозок. Удобное расписание и низкая стоимость – вот что отличает этот транспорт от остальных. Особенно приятно, что предусмотрены скидки для детей и льготников. Надеюсь, будет продолжение!