Система ГЛОНАСС для транспортного контроля отключит зажигание на ходу

Система Эра-ГЛОНАСС продолжает совершенствоваться. Её разработчики предлагают новую услугу - дистанционный транспортный контроль.

С 2017 наличие прибора ГЛОНАСС для автомобилей 2017-го и последующих лет выпуска приобретает обязательный характер.

Суть последнего технического достижения состоит в возможности представителей ГИБДД удалённо отключать зажигание в движущемся транспортном средстве, водитель которого не выполнил законного требования представителей власти остановиться. Межведомственная рабочая группа на заседании в Зеленограде объявила о том, что сборка инновационных приборов будет осуществляться на 100% из отечественных комплектующих.

Действующие приборы пока выполняют одну функцию - установку местонахождения транспортного средства. Она активно востребована при необходимости установить точные координаты инцидента ДТП, а также при организации двусторонней связи между водителем грузовика и диспетчером.

Впоследствии возможности системы ГЛОНАСС существенно расширятся. Кроме последнего ноу-хау, связанного с удалённым управлением автомобиля, через прибор можно будет подключиться к ряду дополнительных услуг, в том числе к системе "Платон".

Опция дистанционного отключения зажигания сегодня является частью многих противоугонных систем. Требуемый сигнал передаётся со спутника или посредством мобильной связи. В Зеленограде констатировали, что широкомасштабная установка прибора повысит его функционал во множество раз.

Это позволит создать тотальную систему транспортного контроля, направленную на выполнение правил дорожного движения, что существенно повысит дисциплинированность водителей. Дороги станут гораздо безопаснее. К 2020 году разработчики ГЛОНАСС сумеют увеличить точность работы прибора до 50 см. Таким образом, доказать, например, что выезд на встречную полосу движения действительно имел место, будет значительно проще.

С 1 января 2016 года система уже работает в штатном режиме. Впрочем, её деятельность постоянно подвергается мониторингу со стороны специальных служб. Накопленная информация позволяет сотрудникам российской компании Luxoft - создателям ядра ГЛОНАСС - успешно совершенствоваться.

По сведениям СМИ, прибор будет использоваться в страховой телематике, при автоматизированном оформлении Европротоколов, при удалённой диагностике всех механизмов автомобиля, а также выполнять информационные и охранно-поисковые функции.