Тяжёлая техника от Kobelco
Японская компания Kobelco Construction Machinery - производитель качественной строительной техники. В настоящее время компания выводит на рынок новый короткозамкнутый экскаватор серии SR.
Экскаватор SK380SRLC массой от 36,6 до 38,2 тонны становится одним из самых тяжелых и мощных экскаваторов SR на мировом рынке строительной спецтехники. Здесь следует отметить, что экскаваторы серии SR высоко ценятся операторами за их рабочие параметры. Особенным преимуществом является маневренность, что позволяет их эффективно эксплуатировать в черте города.
Новый экскаватор Kobelco оснащен турбодизельным двигателем HINO JO8 EYD мощностью 200 кВт с непосредственным впрыском, в соответствии со стандартом выбросов Stage V. Если требуется более высокая мгновенная мощность, Power Boost может быть активирован для дополнительных 10% мощности.
Гидравлическая система приводится в действие двумя аксиально-поршневыми насосами переменной производительности с шестеренчатым насосом. Максимальный расход составляет 2x296 л/мин и 1x43 л/мин. Экскаватор Kobelco гарантирует заявленную грузоподъемность, повышенную устойчивость благодаря большой массе и отличной функциональности.
Комбинация высокого гидравлического давления Heavy Lift и сбалансированной ходовой части обеспечивает грузоподъемность 12,4 т от земли даже при копании на глубину до 6 м. Проверенная система привода машины, в свою очередь, гарантирует высокое сцепное усилие 314 кН, обеспечивая таким образом плавную и стабильную работу даже на труднопроходимой местности и на склонах. Экскаватор позволяет преодолевать уклоны до 35 градусов. Максимальная скорость машины составляет 2,8 и 4,6 км/ч.
При проектировании кабины оператора учитывалась необходимость создания комфортных условий при непрерывной многочасовой работе. Кабина плотно, герметично закрывается, во избежание попадания пыли и шума. Внутри установлена система автоматического кондиционирования воздуха.
Водительское сиденье Grammer с воздушной подушкой и подогревом, радио с USB и Bluetooth с комплектом громкой связи и цветным дисплеем, показывающим наиболее важные и текущие рабочие параметры машины, - всё это позволяет организовать удобное рабочее пространство.
Оператор экскаватора может выбрать одну из десяти предустановленных настроек работы навесного оборудования. Переключатель режима навесного оборудования в одно касание изменяет гидравлический контур и расход для идеального соответствия. В этом году ожидается появление двухсекционной стрелы, которая обеспечит дополнительные преимущества на рабочем месте экскаватора Kobelco в условиях ограниченного пространства.
- Нужен экскаватор в аренду.
- Работа экскаватора
- Эксплуатация экскаваторов JCB
- Платформа для перевозки экскаватора
- Экскаватор или траншеекопатель
- Kobelco – компактная стратегия
- Автогрейдеры CASE: обзор и цены
- Экскаватор Kobelco SK140RD: неожиданное применение
- Kobelco продвигает тяжёлую спецтехнику
- Импорт подъемной техники в I-III кв. 2018 года
Хорошо, что японская фирма Kobelco позаботилась об операторе экскаватора. Кабина плотно и герметично закрывается, во избежание попадания пыли и шума. Внутри стоит кондиционер. В таких условиях можно комфортно работать.
Наслышана о фирме Kobelco, владельцы компаний, в чьих автопарках есть машины этой марки, отзываются о ней хорошо. Хотя тяжесть конкретной модели явно повлияла на скорость, экскаваторы могут ездить и побыстрее.
Ознакомился с данной статьей. Это отлично, что прогресс есть и постоянно появляется новая строительная техника, более мощная, оснащенная большой функциональностью.
Меня всегда впечатляла японская техника, и Kobelco - не исключение. Новый экскаватор SK380SRLC, кажется, станет настоящим прорывом в своей категории. Особо радует, что он оснащён двигателем HINO JO8 EYD, соответствующим современным экологическим стандартам Stage V. Это шаг вперёд по сравнению с многими конкурентами, которые только начинают адаптироваться к строгим нормам выбросов. Да и Power Boost, который добавляет 10% мощности, звучит как настоящий подарок для операторов. Это напоминает мне о том, как в автомобилях спортивного класса используют кратковременные ускорители мощности. А вот гидравлическая система с двумя аксиально-поршневыми насосами - это уже классика жанра для техники такого уровня. Похоже, что Kobelco серьезно подошли к вопросу эффективности, ведь такие насосы обеспечивают оптимальный расход и производительность. Комфорт оператора тоже продуман до мелочей - от герметичной кабины до сиденья с подогревом. В нынешних условиях, когда операторы проводят в машине долгие часы, это не просто приятные бонусы, а настоящая необходимость. Приятно, что даже такие детали, как радио с Bluetooth, учтены, ведь это позволяет не отвлекаться от работы. Отдельно стоит упомянуть о возможности настройки навесного оборудования. Десять предустановок - это отличный инструмент для адаптации к различным задачам. Идея двухсекционной стрелы вообще звучит как нечто уникальное. В общем, жду с нетерпением, как эта модель проявит себя в реальных условиях. Надеюсь, она оправдает все ожидания.
Kobelco вновь показали, что японская инженерия на высоте. Экскаватор SK380SRLC - это настоящий монстр в своём классе. Двигатель HINO JO8 EYD с Power Boost - точно то, что нужно на стройплощадке. Уверен, что его маневренность в городских условиях станет решающим фактором для многих компаний. Впечатляет также внимание к комфорту оператора, что редко встретишь в этой отрасли. Похоже, у Kobelco получится занять лидирующие позиции на рынке.
Здорово видеть, что Kobelco вывела на рынок что-то столь инновационное, как SK380SRLC. Этот экскаватор выделяется своей мощностью и экологичностью благодаря двигателю HINO JO8 EYD. Приятная мелочь - система автоматического кондиционирования воздуха в кабине оператора. Это действительно важно для комфортной работы. В общем, чувствуется, что компания делает ставку на качество и удобство своих машин, и это внушает доверие.