В Москве был представлен новый электрокатамаран

В конце июня в Москве состоялась презентация первого электрокатамарана на солнечных элементах. Он был создан специально для экспедиции «Эковолна», которая проходит регулярно в рамках проекта дорожной карты MariNet НТИ. На презентации присутствовали эксперты в области энергоэффективности, представители «Лиотеха», «Хевела» и другие заинтересованные лица.

Оказывается, и у нас в России инженеры умеют и могут разрабатывать солнечные модули. Их производством занимался российский завод «Хевел» в Новочебоксарах. А аккумуляторы «Лиотех» производят у нас в Новосибирске. Все свое, все родное, а ведь еще несколько лет назад солнечные батареи можно было закупить в основном в Китае, так как они были самые доступные по цене. Наверное, теперь можно помечтать, что пассажирские перевозки по воде будут более комфортными и экономичными. Что ж, поживем - увидим.

Катамаран ночью и в период низкой освещенности солнцем может идти в обещй сложности 20 часов за счет литий-ионных аккумуляторов «Лиотех». Экспедиция пройдет по крупным рекам России от Санкт-Петербурга до Астрахани. За 3 месяца судно должно пройти 5 тысяч километров, а старт был дан 19 мая. Так что тем, кому повезет, могут увидеть это судно на Волге, Оке или другой реке, по которой будет проходить катамаран. Но катамаран не просто пройдет по рекам – в 14 городах маршрута пройдут фестиваль «Эковолна», где будут лекции, викторины, квесты – все это будет посвящено экотехнологиям.

Энергоэффективные решения РОСНАНО позволяют проходить маршруты без топлива, тем самым минимизируя расходы, а уж о том, что это не будет влиять негативно на водную систему, и говорить не нужно. Если сравнивать катамаран с дизельным топливом, то он бы за это время выбросил 7,7 тонн углекислого газа.

Технологии „Хевела» и „Лиотеха» будут непременно востребованы в новых решениях в электротранспорте и энергетике – за ними будущее! Электросуда уже заказали несколько заказчиков, а это значит, что вскоре на реках нашей страны можно будет прокатиться по-современному экологичному транспорту. Их будут использовать для пассажирских перевозок и экскурсий, а также для перевозки тяжелого груза.