Вилочные погрузчики оснащённые водородным двигателем очистят атмосферу

Компания Toyota намерена освоить массовое производство вилочных погрузчиков оснащённых водородным двигателем.

Первые сконструированные образцы уже проходят испытательные тестирования в складских помещениях, принадлежащих разным логистическим фирмам.

Водород в данном случае является альтернативным видом топлива. Впервые японские инженеры вплотную подошли к реализации этой идеи в 2005 году.

Тогда препятствием стало отсутствие перспектив на создание сопутствующей инфраструктуры. Перевод спецтехники на иной, отличный от нефтепродуктов вид топлива, требует наличия эффективно функционирующий обслуживающей системы. Только гарантии полной безопасности использования водорода в качестве топлива, могут заставить правительство страны перейти к практическому решению данного вопроса.

В концерне Toyota уверяют, что оценить последствия запуска системы выброса в мировом масштабе можно, проанализировав работу опытных образцов вилочных погрузчиков оснащённых водородным двигателем. Уже сегодня эксперты приводят убедительные доказательства того факта, что массовое использование водорода в качестве альтернативного вида топлива снизит поступление СО2 в атмосферу планеты на 80%. Таким образом, человечество сумеет хотя бы попытаться восстановить нарушенный экологический баланс Земли.

Промышленный транспорт — коммерческие автомобили и спецтехника, остаются основными потребителями дизельного топлива. Усовершенствованные двигатели внутреннего сгорания не дают значимого эффекта. Учитывая повсеместный уровень применения машин, трудно переоценить тот ущерб, который они наносят окружающей среде в процессе рабочей деятельности.

В Мюнхене немецкие конструкторы опробовали работу топливных элементов, заряжённых водородом, на электропогрузчике. Это была обычная серийная машина. Водородная батарея была установлена в аккумуляторном модуле машины. Специалистам пришлось доработать только места соприкосновения механических и электрических компонентов. Результаты окрылили авторов идеи: мощность двигателя увеличилась, период эксплуатации был существенно продлён, выхлоп стал безопасным для атмосферы – вредные вещества обнаружены не были.

Если транспортное оборудование, работающее на водороде, сумеет пробить себе дорогу на основных производственных площадках, положительный эффект будет крайне высоким. Однако, массовое внедрение новой идеи требует осторожного подхода, позволяющего выявить и отрицательные последствия от её реализации.