Водители испытывают жёсткий прессинг на границах

Ситуация, сложившаяся на российско-китайской границе, описанная вызвала неоднозначный международный резонанс. Ослабление коронавирусной инфекции в Китае спровоцировало усиление потока грузовиков, направляющихся в КНР, чтобы восполнить потерянные объёмы грузоперевозок.

На днях «Московский комсомолец» поднял эту тему вновь, опубликовав несколько документов.
Дело касается водителя грузовика из Владивостока, который был отправлен в Китай в конце марта. Для него это был знакомый маршрут. Водитель живет всего в 30 километрах от границы. В китайском пограничном городе Суйфэньхэ российские грузовики также не являются чем-либо особенным. Тем не менее, этот конкретный маршрут продемонстрировал всю парадоксальность принимаемых мер безопасности.

В настоящее время из-за пандемии усилено наблюдение за гражданами Китая. Однако подобная позиция уже не является актуальной. Теперь носителем вируса может оказаться любой человек, вне зависимости о своей национальной или гражданской принадлежности. Как оказалось, российские водители грузовиков также подлежат аналогичному надзору. За все время пребывания 49-летнего водителя грузовика в период с 28 марта по 4 апреля на него было создано шесть страниц полицейских рапортов.

Здесь собрана вся возможную информацию о движении водителя. В какой гостинице он останавливался, когда он возвращался из гостиницы к грузовику, на каком такси он ехал, где он выходил за сигаретами, то конкретно курил, в каких кафе завтракал. Все регистрационные номера, имена коллег и точные даты и время контактов были записаны. Исходя из этого, можно было определить, что водитель имел прямой контакт с 32 людьми.

Китайцы обеспокоены тем, что водитель мог заразиться коронавирусом сам или быть носителем новой инфекции. На китайско-российской границе мужчине было приказано покинуть автомобиль и пройти в отдельное помещение. Ему измерили температуру и взяли тест на коронавирус. И только затем разрешили покинуть страну. Сам водитель утверждает, что с ним обращались как с преступником.

На этом испытания не закончились. Сначала был временно закрыт российско-китайский маршрут. Данные наблюдений за водителем были также переданы в местный центр управления ЧС. Кроме того, документы были опубликованы в СМИ, на что водитель вряд ли давал согласие.

В настоящее время 49-летний мужчина говорит, что чувствует себя хорошо и у него нет подозрительных симптомов. До сих пор не понятно поведение китайцев. В России он сам прошел тест, который подтвердил отрицательный результат на коронавирус. Тем не менее мужчина находится на домашнем карантине.

Вся эта ситуация чрезвычайно неприятна хотя бы тем, что приобрела широкую огласку. Водители, выполняя перевозку грузов, находятся в настоящее время в зоне высокого риска. Но именно данная группа специалистов поддерживает нашу экономику, не позволяя ей рухнуть в одночасье.