Водителям грузовиков предлагают отказаться от парковки на неохраняемых стоянках

Восемь миллиардов евро в год - такова предполагаемая сумма убытков, нанесённых кражами грузов в Европе. В 2019 году число случаев связанных с кражей грузов удвоилось. Причём 95% правонарушений совершены на автомобильном транспорте. В качестве профилактики европейский оператор обслуживания на дорогах DKV намерен расширить доступ грузового автотранспорта к охраняемым стоянкам в Европе.

На примере того, как будет действовать новая система можно познакомиться с перечнем услуг автостоянки PORT2010, которая недавно открылась в Ларска-Весе (Польша). Прежде всего – это возможность удалённого бронирования мест. Для перевозчиков подготовлено 400 парковочных мест, 50 из которых защищены сложной системой безопасности. Автостоянка окружена 7-метровой стеной, наблюдение по периметру осуществляется с помощью 30 камер. Приближение к забору движущегося объекта сопровождается сигналом тревоги, вызванного инфракрасными лучами.

Автостоянка контролируется сотрудниками службы безопасности. А это не так уж часто встречается даже в «просвещённой» Европе. Кроме всего перечисленного оператор DKV заключил договор с партнерской компанией по прокату автомобилей. Теперь водители грузовиков смогут взять автомобиль напрокат на льготных условиях.

В действительности, PORT2010 является редким примером профессиональной защиты груза, грузового автомобиля и водителей во время стоянки. Европейская сеть DKV насчитывает около 1500 платных парковок, из которых только 60 являются охраняемыми. Этого недостаточно. Поэтому количество случаев, связанных с кражей груза в Европе постоянно увеличивается. Преступники чаще всего грабят грузовики следующие по дорогам Германии, Франции и Великобритании. Польша занимает 15-е место в этом постыдном рейтинге.

Кражам грузов чаще всего подвергаются грузовики с брезентовым тентом, которые выполняют перевозку одежды, косметики и автомобильных комплектующих, а также телефонов и других дорогостоящих грузов, таких как электроника или ювелирные изделия.

Водитель, выбирая случайное парковочное место для отдыха, действует в пользу воров. Большинство краж грузов происходит на неохраняемых стоянках. Однако, зачастую использование подобных мест для отдыха продиктовано не только желанием сэкономить.

Согласно исследованиям TAPA - европейской организации, осуществляющей мониторинг безопасности грузов на транспорте, на территории Европы ощущается нехватка около 100 тыс. парковочных мест.
Осознавая важность проблемы, Европейская комиссия недавно объявила о выделении 60 миллионов евро на строительство безопасных парковок (SSTPA). ЕК также выделит 1,4 млрд евро для поддержки европейской транспортной инфраструктуры. В настоящее время Брюссель предлагает ввести общие стандарты, определяющие безопасность парковок.