Дизельные компрессоры, классификация по мощности

Дизельный компрессор представляет собой систему, которая предназначена для сжатия воздушных или газовых потоков под большим давлением. Система эта приводится в действие мотором, работающим на дизельном топливе. 

Главное назначение таких устройств сводится к тому, чтобы уменьшить объем воздушной или газовой массы путем ее сжимания. Сжатый газ или воздух накапливается в соответствующем отсеке компрессора и может использоваться в дальнейшем для различных целей.

По каким параметрам классифицируются дизельные компрессоры

Человечество начало использовать принцип нагнетания воздуха много веков назад. В примитивном виде компрессоры применялись в старину еще в кузнечных цехах. С течением времени устройство модернизировалось, но принцип его работы остался неизменным. 

Важно

На современном рынке компрессорное оборудование представлено в огромнейшем изобилии, которое достигается в виду разного исполнения с конструктивной точки зрения. 

Технический прогресс привел к необходимости поиска особых условий сжатия и снабжения выходящего воздуха теми или иными характеристиками в плане состава. К тому же некоторые отрасли промышленности нуждаются в сжатии не воздуха, а различных газов, в числе которых могут быть токсичные или взрывоопасные. 

Классификация компрессорных установок, работающих на дизельном топливе, осуществляется по целому ряду признаков, в частности:

• по особенностям работы (различают объемные и динамические устройства).
• по сфере использования.
• по степени давления на выходе.
• по типу привода.
• с точки зрения охлаждения и его особенностей.
• по производительности.

Самой общей классификацией компрессоров считается классификация по принципу работы, то есть по особенностям нагнетания воздуха или газа. С этой точки зрения системы, ставшие темой нашего разговора, бывают двух видов – объемными и динамическими.

В основе работы объемных моделей лежит заполнение камеры газом и последующее его сжимание путем уменьшения объема камеры. Чтобы предотвратить обратный ход вещества, в конструкции предусмотрены клапаны, которые открываются и закрываются при заполнении и опустошении камеры соответственно. 

Что касается динамических компрессоров, то они повышают давление за счет передачи газу или воздуху собственной кинетической энергии. 

Сжатие воздуха (газа) в компрессорах разных типов осуществляется несколькими способами, при этом разными будут также условия сжатия, характеристики газа на выходе, и пр. Это обеспечивает возможность полностью адаптировать устройство в зависимости от выполняемых задач и создать оптимальные условия для достижения поставленной цели.

Классификация по мощности

Читайте также: Компрессоры масляные и компрессоры безмасляные - общее и разное

Если более детально говорить о разновидностях дизельных компрессоров с точки зрения их мощности, все системы делятся на 3 группы:

• стандартного давления (7 бар);
• среднего давления (от 8 до 14 бар);
• высокого давления (максимальный показатель - 35 бар).

Поговорим о каждом из видов более подробно.

Стандартного давления

Купить дизельные компрессоры среднего давления, которое не превышает 7-ми бар, целесообразно, когда возникла необходимость работать круглосуточно, останавливая систему лишь с целью выполнения планового техобслуживания. 

Качественные и надежные агрегаты, характеризующиеся повышенной износостойкостью, а также компактность подобных моделей и их доступная цена по сравнению с другими разновидностями диктуют высокую популярность таких систем и из востребованность на рынке. Устройство может оборудоваться шасси и простейшим тормозом, передвижные варианты, у которых шасси отсутствует, можно перевозить в кузове грузового авто без предварительной регистрации их в ГИБДД. 

Область использования таких моделей достаточно широка и разнообразна. Это подключение пневмоинструмента, инструмента с насосами, предназначенными для подачи раствора, пневмоподающих установок, а также компактных покрасочных установок абразивоструйного принципа действия.

Отличным примером передвижного дизельного компрессора со стандартным давлением является Denyo DIS-685ESS. Производительность этой модели составляет 19,4 кубометров в минуту, давление – 0,69 Мпа. Она оснащена дизельной силовой установкой мощностью 134,5 кВт, расход топлива находится на уровне 31 л/час. 

Преимуществами данного компрессора является продолжительность службы, которая в 3-4 раза превышает аналогичный показатель у китайских моделей аналогичной мощности. Отдельного внимания заслуживает высокопроизводительный экономичный мотор и его способность выдерживать высокие нагрузки. 

Среднего давления

К этой группе относится оборудование, степень давления в котором находится на уровне 8-14-ти бар. Оно характеризуется оптимальным сочетанием высокой производительности и мощности, которое диктует широкую сферу использования. 

Исполнение таких устройств весьма различно. Так, модели на шасси характеризуются должной мобильностью и простотой транспортировки, а установки на опорах позволяют пользоваться системой, не доставая ее из кузова авто. 

Устройства средней мощности отлично зарекомендовали себя во время выполнения покрасочных работ и пескоструйной обработки, в ходе бурения отверстий, прокладки кабелей и т.д.

В качестве примера установок среднего давления можно привести винтовой дизельный компрессор «Ремеза BP10-30». Его производительность составляет 800 л в минуту, а мощность – 30 кВт. Преимущества этого устройства состоят в высокой производительности, продолжительности работы и отличной износостойкости. 

Немаловажным плюсом является также низкий уровень шума и вибрации в процессе использования и компактный размер по сравнению со многими аналогичными машинами. Срок безремонтной эксплуатации «Ремезы» составляет больше 7-ми лет, поэтому купив ее, можно надолго забыть о необходимости ремонта и обслуживания компрессорного оборудования.

Высокого давления

Это модели с наиболее широкой сферой применения, которые задействованы практически во всех сферах промышленности и народного хозяйства, характеризуясь высокой производительностью и способностью нагнетать воздух (газ) под огромным давлением и тем самым восполнять потребности любого типа. 

Незаменимы они на предприятиях нефтегазовой отрасли, без них не обойтись во время бурения скважин и в геологической разведке. Для простоты и удобства транспортировки они оснащаются колесными шасси.

Отличным примером компрессора высокого давления является система Doosan XXHP1270/XHP1500, оснащенная мощным 6-тицилиндровым дизельным двигателем CATERPILLAR C-18 с функцией водяного охлаждения. 

Эта модель способна работать в двух рабочих давлениях – 34,5 бар при производительности в 36 кубометров в минуту и 24,1 бар (производительность в таком случае составит 42,5 кубометров). Главное назначение системы – бесперебойное снабжение большими объемами сжатого воздуха технологических процессов и различного рода промышленных объектов.

Варианты конструктивного исполнения

Закажите спецтехнику на нашем сайте: Аренда спецтехники в России

С точки зрения конструктивного исполнения дизельные компрессоры бывают стационарными и передвижными. 

Последние используются в местах, где отсутствует доступ к электросети – на строительных площадках, во время ремонта дорог, разработки карьеров, обслуживания мостов и прочих сооружений. С точки зрения способа передвижения компрессорные установки бывают следующих видов:

На шасси. Наличие собственного шасси и колес позволяет цеплять устройство к машине и перевозить его к объектам, находящимся на сравнительно небольшом отдалении. Шасси может быть регулируемым и нерегулируемым, оснащенным тормозами или без них. В качестве прицепного элемента обычно используется шар или кольцо.

На стойках или раме. Такие модели перевозятся в кузове ТС, никакие разрешения контролирующих органов для осуществления перевозки не требуются. 

На салазках, упрощающих перевозку на небольшие расстояния по слабонесущей почве. 

Помимо мощности устройства, ставшие темой нашего разговора, классифицируются и по другим параметрам, таким как особенности конструкции, габариты, источник энергии и т.д. Именно эти параметры оказывают непосредственное влияние на цену дизельного компрессора, которая может варьироваться от нескольких тысяч до сотен тысяч рублей. 

При выборе той или иной модели необходимо четко определиться со сферой ее использования и требуемыми характеристиками, а также получить консультацию опытных специалистов, которые ответят на все вопросы и посоветуют оптимальный вариант в каждом конкретном случае.

Заключение

Компрессор, работающий на дизельном топливе, представляет собой надежное оборудование, без привлечения которого невозможна нормальная работа предприятий нефтегазовой, химической и многих других отраслей, а также выполнение целого ряда задач в жилищно-коммунальном и народном хозяйстве. 

Такие установки бывают стационарным и передвижными, но не зависимо от типа и разновидности они характеризуются большим разбросом мощности и производительности, эффективностью и надежностью эксплуатации, износостойкостью и простотой обслуживания. Выбирать конкретную модель, как уже говорилось выше, следует, исходя из реальных потребностей покупателя, в частности, интенсивности работы, ее объемов, места расположения объекта и т.д.