Как найти машину для перевозки груза

В современном мире не обойтись без автомобильного транспорта и грамотной логистики. Согласно данным Росстата, объем перевозок автотранспортом в нашей стране в 2017 году составил порядка 250,9 млрд. т. км!  Эти цифры, конечно, уступают другим видам транспорта, таким, как железнодорожный и авиа, однако держат стойкую тенденцию к увеличению год от года. В таких условиях очень важно не упустить момент и грамотно воспользоваться открывающимися возможностями на рынке.

В частности, необходимо научиться безошибочно, а главное, быстро ставить транспорт под загрузку по заявке клиента. Для этого требуется грамотно организованная логистика на предприятии. Это относится как к внешнему, так и к внутреннему клиенту на предприятии, в зависимости от сферы деятельности организации.

Особенности процесса подбора и поставки транспорта по заявкам

Организация логистики на предприятии достаточно трудоемкий процесс, который требует знаний и постоянного анализа рынка. Конечно, на первых порах могут быть накладки, но опыт приходит с годами. Владея собственной транспортной фирмой, стоит учитывать массу нюансов при подборе и постановке транспорта при поступлении заявки.

Первое, что должен выяснить логист/диспетчер (для этого, как правило, необходимо разработать и ввести унифицированную форму заявки для клиента):

•  вес, объем, габариты груза;
•  точные координаты места погрузки и разгрузки, имеются ли дополнительные точки;
•  характер груза и упаковки;
•  есть ли у груза класс опасности, другие особенности перевозки;
•  дата, время погрузки/разгрузки;
•  контакты лиц, отвечающих за процесс погрузки/разгрузки на местах;

После того, как вся информация собрана, специалисты приступают к подбору транспорта. Для начала необходимо понять: какая из характеристик груза больше: объем или вес. Исходя из этого, станет понятно: целесообразно привлечение еврофуры или, например, десятитонника. Но и это ещё не всё. Характеристики двух еврофур, на первый взгляд одинаковых, могут отличаться по длине, объему, типу. Возможно, для перевозки данного конкретного груза подойдёт и открытая машина (шаланда). Все это нужно учитывать.

На первых порах, естественно, все это многообразие информации довольно сложно усвоить и учесть, но со временем приходит опыт, так что подобные задачи решаются достаточно быстро. Основные ошибки на данном этапе могут возникнуть из-за неверной трактовки характеристик груза, поэтому обязательно необходимо уделить повышенное внимание габаритам и весу заявленного груза. Важно четко понимать какой груз планируется перевезти и учесть максимум параметров. Далее все будет зависеть от схемы работы отдела логистики и наличия собственного резерва транспорта.

Если имеются свои машины, то тут всё просто. Транспортные средства подбираются под обозначенные параметры продукции и назначается водитель в рейс. Сложнее, если собственный парк ограничен, либо вовсе отсутствует. Тут несколько путей решения проблемы.

Логисту/диспетчеру важно по мере накопления опыта также собрать и контакты компаний, предоставляющих транспорт на удобных для него условиях, либо контакты отдельных водителей, с которыми удалось сработаться. Это существенно упрощает процесс поиска и выполнения заявки клиента, учитывая, что такие контрагенты, как правило, уже по умолчанию проверены службой безопасности компании.
 

Как быстро наработать базу при отсутствии собственного автопарка?

Для наработки базы подойдут общеизвестные источники:

• сайт АТИ. Самый известный источник поиска загрузок и транспорта в России и ближнем зарубежье;
• сайт Авито, раздел «грузоперевозки»;
• всеобщий поиск в интернете;
• знакомые, друзья, на первых порах тоже могут быть весьма полезны.

Существенными условиями перевозки являются сроки исполнения заказа и сумма фрахта. Как правило, у логистов уже есть типовые договоры на перевозку и ставки по популярным направлениям. После того, как подходящий транспорт найден и обговорены все условия перевозки, можно приступать к выполнению заявки. На данном этапе важно проконтролировать всю цепочку перевозки и не допустить накладок. В случае, когда они все-таки возникли, стоит научиться решать их максимально оперативно.

После окончания рейса обязательно должна сохраняться вся документация, подтверждающая перевозку. Заявка клиента, транспортные накладные, товаротранспортные накладные, где будут проставлены все требуемые подписи и печати. Это позволит в будущем избежать споров и сохранить деньги компании, если вдруг произойдет непредвиденное и будут претензии по качеству или срокам перевозки, как со стороны грузоотправителя, так и со стороны грузополучателя.

Подводя итоги можно сказать, что, хотя по мнению специалистов рынок грузовых автоперевозок довольно слабо растет от года в год, сильно уступая авиа и железнодорожному транспорту, у него есть большой потенциал. Если заказчики, получатели и перевозчики будут работать как единое целое и исполнять свои обязательства, то их ждут отличные перспективы, а значит и высокая прибыль.