Как открыть собственную транспортную компанию

Транспортный бизнес является довольно выгодным вариантом капиталовложения, особенно сегодня, когда спрос на всевозможные товары неуклонно возрастает. Основными клиентами транспортных компаний являются мелкооптовая и розничная торговля, а также различные онлайн-маркеты. Тем, кто решил сколотить свой логистический бизнес, следует учитывать нюансы, о которых и пойдёт речь далее.

Особенности бизнеса

Сущность логистики заключается в построении оптимальных маршрутов грузоперевозок с учётом перерывов на отдых для водителей и другие неизбежные элементы. К преимуществам этого бизнеса относят отсутствие необходимости в чрезмерно большом начальном капитале и получении лицензии, так же стоит учесть низкую подверженность влияниям экономических кризисов.

Регистрация фирмы. Транспортная компания может быть оформлена как ОАО, ЗАО или ООО. В любом случае, процесс сопряжен с большим количеством «бумажных» дел. Оптимальной формой, которую предпочитают большинство бизнесменов, является ООО. Можно также купить уже существующую фирму, но здесь необходимо скрупулёзное ознакомление с «товаром», выявление возможных оснований для продажи. Процесс регистрации можно упростить, поручив его надёжной фирме, специализирующейся на услугах юридического сопровождения. Правда, придётся внести стартовый капитал и открыть банковский счёт компании.

Помещения. Офисное помещение не просто послужит юридическим адресом компании (что потребует заключения договора аренды с владельцем площади), но и её «лицом», поэтому должно иметь достойный вид: элементарный евроремонт и оргтехника (желательно не б/у), достаточно крупный телевизор или проектор в помещении для презентаций являются обязательными составляющими.

В качестве складов необходимо выбирать вместительные помещения, соответствующие пожарным, санитарным и прочим нормам безопасности. От работы склада зависит львиная доля успеха транспортной компании. Погрузчик не обязательно приобретать сразу же, но вообще он может понадобиться на случай перевозки особо тяжёлого товара. На складе никогда неприемлем дефицит расходных материалов: стретч-ленты, скотча. Относительно машин: как правило, налаживается сотрудничество с владельцами грузовых авто, когда оплачиваются лишь услуги перевозки; это позволяет переложить на них ответственность за потенциальную порчу транспорта и товара.

Персонал. Рекомендуется рекрутинг опытных специалистов, даже если речь идёт не о руководящих должностях. Ведение бухгалтерии – чрезвычайно ответственный аспект, который не стоит поручать любителям.

Оборудование. Специалисты рекомендуют не экономить на приобретении новых агрегатов и техники. Такое решение экономически выгодно и рационально, так как при неполадках машины на гарантии подлежат восстановлению за счет продавца. В случае приобретения оборудования/машин б/у следует пригласить для объективной оценки грамотного специалиста, что исключит ошибку и позволит приобрести агрегаты в отличном состоянии, готового прослужить длительный срок без ремонта.

Продвижение. Данный процесс оказывает ключевое значение в развитии бизнеса. Его задача — привлечение как можно большего количества клиентов. Продвигать компанию можно самостоятельно, что позволит сэкономить существенную сумму, или же обратившись к профессионалам. Отдавая предпочтение последнему решению, стоит тщательно изучить портфолио, что позволит объективно оценить возможности агентства.

Конкурентоспособность. Зная своих конкурентов и регулярно анализируя особенности их услуг, начинающая логистическая организация сможет формировать конкурентоспособные предложения. Адреса транспортных компаний, занимающих лидирующие позиции, можно без труда найти в интернете. Стоит акцентировать внимание на соответствие масштабности и географического охвата конкурента и своей организации.

Возможные проблемы

1. Хищения. В идеале нужна 100% уверенность в партнёрах, с которыми строится дело. Потребуется и система контроля: видеонаблюдение, охрана, отлаженное ведение отчётной документации.
2. Сервис. Клиенты вполне могут быть не удовлетворены качеством работы. На стартовом этапе особенно возможны неполадки: задержки груза, порча товара.
3. Контроль перевозчика. Рекомендуется оборудовать автомобили системами GPS.
4. Качество транспортировки. Товар должен быть загружен в машины компактно и надёжно укреплен. Необходимо определить отметку максимально приемлемого «брака» и сумму, превысившую её высчитывать из заработных плат сотрудников, в целях мотивации к ответственной работе. Потребуется установить и среднемесячный процент брака: в случае более низкого результата сотрудники должны получать премии. Вообще же, в случае внедрения системы штрафов, она не должна быть слишком жёсткой, а зарплаты, в свою очередь, должны быть достойного уровня, иначе добиться качественной работы не выйдет.