Калининград: особенности транспортировки груза

Калининградскую область можно охарактеризовать как низменную холмистую равнину. Уникальность мелиоративной системы сравнима лишь с уровнем Голландии. Часть территории занята лиственными и хвойными лесами и лугами, встречается также болотистая местность. 

В данной области, как и в иных, транспортировка грузов пользуется популярностью и разберем особенности доставки товарно-материальных ценностей, как в, так и из Калининградской области в различных направлениях.

Природные, национальные и региональные особенности 

Калининградская область объявлена правительством РФ «свободной экономической зоной». Это означает, что статические данные выводятся обособленно по этой территории. Это анклав, который отделен от России странами ЕС. Поэтому сухопутные связи с ней затруднены и ежегодно удорожаются. Однако существует много возможностей доставить груз в Калининград, так как область расположена на пересечении главнейших торговых путей. 

Основной достопримечательностью является Куршская и Вислинская коса. Общая протяжённость всех рек, включая судоходные Преголя и Неман, примерно 13000 км. 

Отрасли промышленности, приносящие доход городу

В Калининградской области находятся крупнейшие месторождения уникального природного минерала — янтаря, составляющие 90% мировых запасов. Здесь добывается каменная соль, бурый уголь, глауконит, сапропель, торф, нефть и т.д. В регионе есть несколько источников минеральных вод.

Традиционная отрасль промышленности — рыбная. В Калининградской области существует уникальный рыбохозяйственный комплекс, который обеспечивает 34% рыбных консервов РФ. 

Промышленные предприятия основную часть материалов получают из российских регионов, а вырабатываемую продукцию отправляют в РФ и за рубеж. Транспортировка автомобилей, как и любого груза, вывозимого из Калининграда, подлежит обязательному оформлению на таможне. Это связано с геополитическим положением региона, имеющего статус свободной экономической зоны, начислением пошлин и НДС считается условным.

В области хорошо развито машиностроение и целлюлозная промышленность. Древесина поставляется с севера России. На предприятиях Калининградской обл. изготавливают высокоточное оборудование и приборы для различных отраслей промышленности. 

Транспортировка железобетонных изделий требует правильной организации процесса, обученных водителей и грузчиков, наличия специализированного грузового транспорта, а также знаний нюансов сопроводительной документации. 

Основная масса промышленных товаров в широком ассортименте производится в самом областном центре — это вагоностроение, ремонт морских судов, производство подъемно-транспортных средств. Некоторые населенные пункты, расположенные в пределах побережья Балтийского моря, считаются туристической базой. Сюда приезжают отдохнуть иностранцы и жители РФ. Это Пионерский, Светлогорск и другие поселения.

Сложности доставки продукции из Калининграда автомобильным транспортом

Доставка грузов в Калининград в формате межгорода организована в Черняховск, где хорошо развита пищевая промышленность и деревообработка, Советск (производство мебели, целлюлозы, картона и бумаги). В Гусеве выпускают микродвигатели и светотехническую аппаратуру. 

От Калининграда до Стокгольма, Минска, Копенгагена около 600 км. Расстояние до Праги и Гамбурга — примерно 700 км. Регион приближен к России и Западной Европе. В городе Балтийске расположена одна из главнейших баз Российского флота, морской порт стратегического назначения.

Для того, чтобы перевезти груз в Калининград, нужно пересечь границы Литовской республики и Беларуси. Через эти страны идет огромный транзитный грузопоток в другие регионы РФ. Основной вид внутреннего регионального транспорта — автомобильный. Объяснение этому —  хорошее развитие сети дорог с твердым покрытием. 

Особенности погрузки и разгрузки грузов заключаются в соблюдении обязательных условий перевозки в Калининградскую область. При пересечении границ Евросоюза все грузы проходят таможню. Не принимаются к автоперевозкам грузы, требующие прохождения ветеринарного и фитосанитарного контроля. 

Если имеется количественное расхождение перевозимых товаров, несоответствие маркировки, устранить это нужно при оформлении на погрузке. Следует переделать документы по указанию работников таможни. 

Обязательное условие перевозки груза в свободную экономическую зону — оформление международной транспортной накладной грузоотправителем. Документ должен быть составлен в 4-х экземплярах.  Проверенные перевозчики отвечают за качество услуг собственной репутацией. Правильный выбор позволит сэкономить деньги и время.