Маршрутный двухосный автобус Вольво 8900

Автобус Volvo 8900 — 2-осная городская и междугородная модель от шведской компании. Оснащается низким или средним уровнем пола.

Доступна в различных модификациях по длине и планировке салона. Двигатель работает на дизтопливе, но весьма экологичен. Ниже подробно рассмотрим, что это за автобус, стоит ли его покупать, или лучше отдать предпочтение другим моделям.

Назначение и общее описание городского автобуса Volvo 8900

Рассматриваемая версия транспорта предназначена для перевозок внутри города. Она хорошо себя показала на пригородных и междугородных маршрутах.

Volvo 8900 официально представлен в июле 2010-го. Он стал логичным продолжением предыдущей модели 8500. От нее он унаследовал переднюю часть, но получил обновленный кузов и улучшенные параметры.

Сначала производство велось на двух заводах. В Польше выпускали модели B7R/B7RLE, тогда как более мощные B9R/B9RLE собирались в Швеции. Летом 2013-го завод Saffle был закрыт. Теперь вся сборка осуществляется на польском предприятии.

Важно

Автобус Вольво имеет множество вариантов исполнения. Как результат, он подходит для активного городского цикла и загородных поездок на большие расстояния.

Условно модель бывает низкопольной и среднепольной, одно- и двухдверной. С учетом конструктивных особенностей принимается решение о нюансах применения.

Главные сферы использования:

1. Городские маршруты. Volvo 8900 с низким полом удобны припосадке-высадке людей. Это касается и маломобильных граждан. Такая особенность позволяет использовать модель в качестве общественного транспорта на улицах крупных и средних населенных пунктов.
2. Пригородные перевозки и поездки по региону. Автобусы со средним уровнем пола и большим запасом горючегоприменяются для доставки пассажиров между населенными пунктами. При этом гарантируется удобство даже на дальних маршрутах.
3. Корпоративные и служебные перевозки. Наличие просторного салона и надежность Volvo 8900 востребована. Она подходит для доставки сотрудников предприятий, работников аэропортов и крупных организаций.
4. Школьные перевозки. В некоторых странах и регионах модель адаптируется для доставки школьников к местам обучения. Это обусловлено высоким уровнем надежности.

Популярность и универсальность техники обусловлена прочной алюминиевой конструкцией кузова, топливной экономичности и удобством.Не удивительно, что Вольво 8900применяется транспортными фирмами, городскими перевозчиками и частниками.

Экстерьер и интерьер автобуса

Volvo 8900 в 2-осном исполнении выделяется лаконичным и продуманным экстерьером. Он сочетает функциональность и фирменный скандинавский стиль. Передняя часть отличается строгим, но элегантным дизайном с крупным ветровым стеклом. Последнее гарантируетулучшенный обзор.

Фары имеют характерную для Volvo форму и оснащены LED-элементами. Последние повышают видимость в темное время суток. Они делают автобус реально узнаваемым. Передний бампер встроен в кузовную конструкцию и сделан с учетом аэродинамики. Как результат, снижается сопротивление воздуха, и улучшается топливная экономичность.

Сбоку техника выглядит динамично и современно за счет плавных линий кузова. При этом количество выступающих элементов минимально. Расположение узлов продумано так, чтобы обеспечить низкую сопротивляемость воздушному потоку.

В зависимости от комплектации автобус может иметь одну или две двери — как широкой, так и стандартной конструкции. Во всех модификациях выделяются большие окна. Они всегда идут с тонированным стеклом. Это улучшает внешний вид и защищает от солнца.

Кузов сделан из алюминия, что снижает массу транспортного средства и почти полностью исключает коррозию. Толщина металлических панелей меняется. Она зависит от нагрузки на конкретные участки. В среднем ее размеры составляют около 2-2,5 мм.

Отдельное внимание уделено антикоррозийной защите. Для работы используются специальные покрытия и метод горячего цинкования. В комплексе это делает кузов долговечным даже при эксплуатации в условиях высокой влажности и реагентов на дорогах.

Задняя часть сделана в фирменном стиле Volvo. Производитель предусмотрел лаконичные вертикальные фонари и крупную заднюю стойку. Стоит выделить удобный доступ к отсеку ДВС через легко открывающуюся панель.

Задний бампер усилен и используется для защиты от мелких повреждений. Цветовая гамма модели достаточно разнообразна. Кроме стандартного белого, серого и синего, заказчикам доступны яркие оттенки, включая фирменные корпоративные расцветки.

Материалы отделки отличаются износостойкостью. Пластик панелей устойчив к механическим воздействиями. Сиденья обиты антивандальной тканью или кожзаменителем в зависимости от комплектации. 

Пассажировместимость и удобство для пассажиров

Вместительность зависит от версии и назначения. Городской вариант рассчитан на максимальное число стоячих мест. Внутри можно перевозить до 52 пассажиров. Такая компоновка предусматривает большее пространство для стоящих пассажиров. Это обусловлено наличием поручней по салону и удобным низким полом для быстрой посадки и высадки.

Междугородняя версия ориентирована на комфортные поездки на средние расстояния. В салоне такого транспорта больше сидячих мест. Как результат, автобус вмещает до 57 пассажиров.

В модификации кресла более удобные и есть подлокотники. Дополнительно междугородная версия имеет багажный отсек на 4,6 куб. метров для личных вещей и грузов. Внутреннее освещение салона автобуса Вольво реализовано с использованием светодиодов. Это делает интерьер более комфортным. Для пассажиров предусмотрены удобные кресла.

Они имеют продуманную форму и подголовники с регулировкой. В зависимости от модификации автобус может комплектоваться кондиционером, подогревом и USB-разъемами для зарядки.

В салоне есть множество небольших ниш, полочек и углублений для личных вещей. Они предусмотрены под креслами в районе передней панели и около дверей. Для пассажиров из маломобильных групп имеются выдвижные пандусы и спецкрепежи для инвалидных колясок.

Технические характеристики Вольво 8900

Перед рассмотрением главных особенностей модели кратко рассмотрим базовые параметры Вольво 8900:

Варианты двигателя

Модель 8900 продается с 6-цилиндровым дизельным D8K. Мотор имеет объем 7,7 л. Оннадежен, экономичен и достаточно вынослив. Силовой агрегат сделан в рядной компоновке и оснащается турбокомпрессором. Также у него имеется CommonRail и интеркулер.

Жидкостное охлаждение дает стабильность работы при активных нагрузках. В зависимости от модификации двигатель автобуса Вольво предлагается в трех вариантах форсировки (на них остановимся ниже).

Уже в «базе» ДВС развивает 280 «лошадок» при 2100 об/мин и 1050 Н*м момента при 950-1700 об/мин. Это делает его лучшим решением для городских маршрутов и пригородных перевозок.Средний вариант с мощностью 320 «лошадей» и 1200 Н*м дает повышенную динамику и лучшую тягу на подъемах. Это важно при движении по холмистым рельефам.

Наиболее мощная версия на 350 «лошадок» и 1400 Н*м предназначена для перевозок на большие расстояния. Она считается лучшим решением для поездок в условиях, требующих предельной производительности.

Подвеска и ходовая Вольво 8900

Volvo 8900 построен на прочной лонжеронной раме. Последняя гарантирует лучшую жесткость конструкции и устойчивость при движении. Каркас и крыша сделаны из алюминия, что снижает вес и добавляет экологичности. Такая конструкция способствует долговечности, устойчивости к коррозии и повышенной безопасности.

Подвеска предусмотрена пневматическая с электронным управлением. Она гарантирует мягкий и плавный ход вне зависимости от дорожных условий. Также Вольво 8900 оснащается устройством контроля наклона кузова (книлинг). Последнее упрощает посадку и высадку пассажиров.

Автобус способен автоматически менять клиренс. Он снижает высоту пола на остановках и возвращается в стандартное положение при движении.Ходовая часть создана с учетом требований к надежности и комфорту.

Все колеса комплектуются дисковыми тормозными механизмами. Все они работают вместе с EBS. Последняя включает ABS и ESP. В комплексе они гарантируют надежность и помогают удерживать автобус на траектории при маневрах. Это важно при скоростном режиме движения.

Рулевое управление снабжено гидроусилителем. Это делает вождения более комфортным и точным. Автобус легко реагирует на команды водителя. Он показывает хорошую маневренность даже в стесненых городских условиях.

Рабочее место водителя

Водительском место сделано с ориентацией на комфорт для человека за рулем. Приборка имеет вид полукруга. Ключевые узлы управления находятся в легкой досягаемости. Руль регулируется как по высоте, так и по наклону.

Панель приборов представлена цифровым дисплеем с четкой визуализацией параметров автобуса. Она включает расход горючего, давление в колесах и состояние базовых систем. Рядом находятся удобные механические переключатели для управления дверями, климатическими устройствами и внешним освещением.

Рулевое колесо легко регулировать по высоте и наклону. Кресло водителя имеет анатомическую конструкцию и широкий диапазон настроек. Наличие пневмоподвески снижает нагрузку при длительных поездках.

Автобус оснащен продуманной климатической системой с раздельными зонами регулировки температуры. Водитель может настроить микроклимат возле себя и не обращать на температуру в пассажирском салоне.

Электроприводные двери работают плавно и надежно. Внешние зеркала с обогревом и электрической регулировкой дают улучшенную обзорность в любую погоду. 

Заключение

Модель Вольво 8900 сочетает новые технологии, безопасность и комфорт. Ее алюминиевый кузов снижает общий вес и повышает стойкость к коррозии. Пневмоподвеска с узлом наклона обеспечивает плавность хода и удобство посадки. Экономичные и мощные моторы D8K адаптированы для разных условий.

Среди конкурентов можно выделить Mercedes-Benz Intouro и MAN Lion’s Intercity. При этом Volvo 8900 выигрывает за счет легкого кузова, экономичности и надежной ходовой части. Автобус оптимален для любых видов перевозок. В нем удалось реализовать отличное сочетание долговечности, удобства и эксплуатационной выгоды.