Мировые производители шарнирно-сочленённых самосвалов

На примере российского рынка шарнирно-сочленённых самосвалов отчётливо прослеживается процесс реиндустриализации. Базой для новых технологий становятся разработки, которые появились ещё в 50-70-е годы прошлого века. Впервые самосвал с шарнирно-сочленённой рамой появился именно в этот период. Но тогда дорожные самосвалы считались более перспективными за счёт своей практичности. Современные знания и умения позволили открыть новую эру самосвального автомобилестроения, взяв за основу инженерные идеи из послевоенных архивов. Российский рынок современной самосвальной техники поделили между признанные в данной области мировые лидеры:

• Bell Equipment
• Caterpillar
• John Deere
• Komatsu

Самосвалы Bell Equipment

Официальным дистрибьютером компании является ООО «БЕЛЛ Экуимпент Руссланд». Российское представительство осуществляет поставку девяти базовых моделей самосвальное техники Bell грузоподъёмность которых варьируется от 18 до 55 тонн. В линейку входят наиболее перспективные версии, производство которых запущено в 2003 году. Это 45-тонная модель, а также шарнирно-сочленённый самосвал B60E, рассчитанный на перевозку сыпучего груза массой до 55 метрических тонн.

Огромное количество спецтехники, выполненной на современной шасси, пользуется заслуженным успехом у национальных предприятий добывающей отрасли. Уралвагонзавод получил индивидуальный заказ от Сургутнефтегаза на изготовление низкорамного трала, который предстоит эксплуатировать в сцепке с седельным тягачом, выполненном на базе шасси B35D.

Шарнирно-сочленённый механизм Caterpillar

Специально для России осуществляется поставка пяти моделей самосвалов Cat, оснащённых системой вертикальной выгрузки. В двух версиях используется вариант с горизонтальной выгрузкой. Общая эффективность работ техники обусловлена высокой технологичностью. Самосвалы оснащены системой взвешивания и мониторинга, отслеживающего техническое состояние всех агрегатов и компонентов машины. Блокировка дифференциалов и подъёма кузова работают в автоматическом режиме. Caterpillar поставляет ограниченное число вариантов конфигурации. Наиболее востребованными остаётся шарнирно-сочленённое шасси с базирующимся на нём стандартным кузовом с откидным задним бортом без футеровки. Система запуска в условия пониженных температур в комплекте с улучшенными параметрами освещения входит в опциональную комплектацию.

Самосвалы John Deere для добывающей отрасли

Для России компания John Deere предлагает всего две модели шарнирно-сочленённых самосвалов 370E и 410Е грузоподъёмностью 33,5 и 37 тонн соответственно. Данная техника производится непосредственно в США. Главные преимущества техники John Deere от аналогов конкурентов:

• высокие показатели удельной массы перевозимого груза на единицу собственного веса;
• пониженный расход топлива;
• улучшенная проходимость.

Производитель расширил базовую комплекцию, включив в неё дополнительные системы, обеспечивающие повышенную производительность американской техники:

1. Система взвешивания, с установленной на зеркале заднего вида световой индексацией предназначена для машиниста экскаватора, выполняющего погрузку самосвала, предупреждая его о выполненном объёме загрузки.
2. Система мониторинга JDLin работает с сервисными кодами, отслеживая состояние всех компонентов техники и обеспечивая передачу собранной информации в удалённый центр обслуживания, который в онлайн-режиме производит диагностику машины.
3. Функция автоматической выгрузки сокращает период цикла работы спецтехники.
4. Автоматический радар самостоятельно активирует систему межколёсной и межосевой блокировки дифференциалов.

Самосвал KOMATSU HM400-3MO

Это единственная модель японского производителя отличается высокой технологичностью за счёт наличия множества автоматических систем управления и обслуживания. Большое внимание уделяется комфортной и безопасной работе оператора. В автоматическом режиме выполняются следующие операции, относящиеся к техническому обслуживанию шарнирно-сочленённого самосвала:

• централизованная смазка;
• пожаротушение;
• контроль уровня давления в шинах;
• видеонаблюдение и обзор;
• оповещение о приближении к линии электропередач.

Уровень производительности во много определяется автоматическими показателями работы самосвала:

• блокировка дифференциалов;
• включение антипробуксовочной системы;
• ограничение скорости движения при перевозке груза;
• выбор рабочего режима в процессе погрузки-выгрузки породы.

Увеличение объёмов горных работ требует создания собственно российских моделей шарнирно-сочленённых самосвалов. Работа в данном направлении ведётся ни один год, но весомых результатов сумели добиться лишь на БЕЛАЗе. Очевидные преимущества подобного механизма привлекают всё больше внимания к данной технике со стороны потенциальных потребителей. Но пока присутствие её на российском рынке существенно ограничено, причём не столько стоимостью, сколько торговыми войнами, которые выражаются во взаимных санкциях.