Мусоровозы портальные для работы с контейнерами, технические характеристики

Мусоровозы являются главным связующим звеном в технологическом процессе вывоза ТБО – твёрдых бытовых отходов. В традиционной комплектации базовым шасси для мусорных надстроек являются двухосные или трёхосные шасси, конструкционно предназначенные для монтажа специальных надстроек и оборудования. В настоящее время производители разрабатывают оригинальные модели мусоровозов, которые представляют собой многофункциональную компоновочную технику. Согласно общеевропейской классификации, мусоровозы можно разделить на три группы: контейнерные, кузовные и транспортные.

Контейнерные мусоровозы

Данный тип техники комплектуется самоходным шасси, оснащённым подъёмно-транспортным оборудованием. Его назначение – подъём с поверхности земли съёмных контейнеров с их последующей перевозкой и, при необходимости, разгрузкой. Один автомобиль может последовательно обслуживать несколько контейнеров. Главное преимущество контейнерных мусоровозов – высокая степень ремонтопригодности, достигнутой за счёт простой конструкции. Подъёмно-транспортное оборудование представляет собой портальный механизм. В другой версии это может быть продольно расположенная рама, снабжённая устройствами для перемещения контейнеров и их фиксации в кузовном пространстве мусоровоза. Открытые контейнеры предназначены для сбора любого мусора, включая крупногабаритный. С помощью закрытого контейнера осуществляется перевозка лишь бытовых отходов.

Загрузочный механизм контейнерного мусоровоза

Сегодня производители предлагают огромное количество технических вариации кузовных мусоровозов. В зависимости от потребностей заказчика загрузочное устройство может быть расположено впереди, сбоку или сзади. Разные типы грузоподъёмности: малотоннажные, вместимость которых не превышает 8 м куб, среднетоннажные – до 15 м куб. и большегрузные – до 32 м куб позволяют подобрать технику в соответствии с параметрами вывозимого груза. Наиболее важным показателем эффективной работы мусорной надстройки является коэффициент уплотнения ТБО. Он определяется следующими параметрами:

• прочность кузова;
• тип уплотняющего устройства;
• свойства самого мусора.

Задняя загрузка контейнерной машины

Контейнерные мусоровозы с задней загрузкой отлично приспособлены для вывоза мусора с ограниченных территорий, особенно там, где не предусмотрена контейнерная система сбора бытовых отходов. Конструкцией данного типа техники предусмотренный следующие дополнительные возможности:

1. 1. Сбор жидких фракций мусорных отходов. Для этого в нижней части заднего борта, непосредственно под кузовом смонтированы специальные баки.
2. 2. Современные системы управления осуществляют выполнение технологических операций в автоматическом режиме. Более бюджетные варианты используют полуавтоматические режим или ручное управления.
3. 3. Перегрузка бытовых отходов из малотоннажных машин в кузова большего объёма выполняется за счёт гидропривода, который поднимает контейнер на необходимую высоту.

В другом типе мусоровозов с задней загрузкой по заднему борту установлен загрузочный ковш, снабжённый гидравлическим подъёмников. Погрузка мелких отходов осуществляется вручную. Подъём содержимого контейнера производится гироманипулятором. Выгрузка выполняется традиционным самосвальным способом.

Погрузочный механизм мусоровоза, боковая  загрузка

Мусоровозы с боковым расположением погрузочного механизма обладают определёнными преимуществами. Загрузка мусора производится с помощью манипулятора через верхний люк, устроенный в крыше кузова. Манипулятор обспечивает механическое выполнение следующих рабочих операций с контейнером:

• захват;
• подъём;
• опрокидывание;
• встряхивание;
• возврат.

Погрузочное устройство может обслужить большой радиус рабочей зоны. Это позволяет выполнять работу одновременно с несколькими контейнерами без необходимости передвижения автотранспортного средства. Отходы перемещаются по всей длине кузова. В качестве специального механизма, который разравнивает мусор, обеспечивая равномерное заполнение кузовного пространства, применяется ворошитель.

Сравнительно недавно в конструкции мусоровоза с задней загрузкой стала применятся так называемая пресс-камера. Данное оборудование имеет очень плотные стенки. Находящаяся внутри неё уплотняющая подвижная плита бульдозерного типа прессует мусор и вытесняет его в основной кузов мусоровоза. Подобная схема увеличивает коэффициент уплотнения в несколько раз, повышая тем самым общую производительность мусорной надстройки.

Расположенное впереди загрузочное устройство способствует удобной работе водителя, создавая для этого наиболее благоприятные условия, по сравнению с альтернативными вариантами загрузки. Высокая обзорность в совокупности с полной механизацией всех рабочих операций, позволяет управлять процессом сбора мусора не покидая кабину. Производство подобной конструкции не освоено отечественными предприятиями.