О нелегких буднях грузоперевозчиков
Осуществлять грузоперевозки не так уж и легко. Проще простого перевезти древесину, кирпич или камень. А вот некоторым транспортным компаниям приходится перевозить экзотические растения и животных. Как вы думаете, легко ли это? А ответственность?
Перевозка груза по территории нашей страны не ограничивается арматурой и кирпичами. Довольно часто перевозятся и специфические грузы, для которых требуется специальная тара и транспорт, а зачастую и смекалка со стороны перевозчика.
Даже самые хрупкие изделия – антиквариат, посуда, сейфы с драгоценностями и музыкальные инструменты не являются проблемой, а лишь работой. Транспортные компании имеют за многие десятилетия накопили большой опыт такилажной работы с такими вещами. А если необходимо перевезти ценный музейный экспонат, то простой надежности мало. Необходимо еще и контейнер, где поддерживается температурный режим.
Поэтому будни грузоперевозчика нельзя назвать легкими. Пару лет назад одна немецкая транспортная компания умудрилась перевезти деревянную церковь, погрузив ее на специальную платформу. Конечно же, двигалась она со скоростью полтора километра в час, но довезли ее в целости и сохранности. Так что и наши отечественные компании смогут справиться с такой задачей в случае, если какому-либо олигарху захочется перевезти свой дворец в другое место. А если ему вздумается еще и клумбу усадить экзотическими растениями, то на грузоперевозчика возлагается нелегкая задача доставить саженцы, и нередко даже из других стран. И потребуется особая изобретательность для того, чтобы закрепить хрупкое растение в транспорте, дабы не поломать его во время поездки по нашим дорожным ухабам.
Но самую большую сложность представляют перевозки живого груза. Например, свиней или крупной партии кур. Не говоря уже о животных для зоопарка. Скажем, тропических удавов. А однажды один отечественный перевозчик вынужден был перевозить целый контейнер дождевых червей. Животные, как правило, не занимают места, указанные в билетах, а предпочитают те, где им больше нравится. Поэтому, и водителям, и экспедиторам приходится несладко.
А если принять во внимание тот факт, что некоторые животные стоят очень дорого, то можно лишь догадаться, какую степень ответственности берут на себя представители транспортных компаний.
Одним словом, клиенты всегда знают, как озадачить перевозчиков. А вот последние всегда найдут способ, как блестяще справиться с поставленной задачей.
- Работа перевозчиков в январе
- Уберите надпись: Работает в сервисе .... месяцев. Вводите людей в заблуждение!!!
- Ищу водителя/слесаря погрузчика Комацу в Смоленске. Разовая работа.
- Есть ли грузоперевозчики для перевозки живой рыбы?
- Есть ли диспетчера, которые работают как УТЭП?
- Грузоперевозчикам придётся заплатить за использование сервисом Яндекс
- Грузоперевозчики бурно обсуждают введение реестра грузоперевозок
- Грузоперевозчики считают, что новые правила въезда грузовиков в Москву дискриминационные
- Российская таможенная служба против грузоперевозчиков
- «Платон»: итоги работы за 2017 год
Осуществлять грузоперевозки действительно первый попавшийся не сможет. Для этого одного профессионализма в вождении не достаточно. Важен характер, а также смекалка водителя.
У меня муж водителем работает в транспортной компании. Должна сказать, частенько приходится нервничать ему, когда ценный груз поручают везти, большая ответственность
В бизнесе грузоперевозок, впрочем как и везде, важен профессионализм. В последние годы ситуация в этой сфере улучшилась, но до идеала еще далеко.
Да, грузоперевозки не так уж легки, как кажутся. Ответственность немалая порой, да и круглые сутки за рулем тоже сложно выдержать.
Мало того, что ответсвеность за груз , но и за себя, дальние дороги (у нас всякое бывает), поэтому тяжело приходиться работать дальнобойщикам (зато выгодно).
Может, и выгодно. Но и ободрать перевозчиков много желающих. Вот что за история с тахографами? Ставить, и не какой-нибудь там, а за 50 тыр. А его функции легко прога под айфон выполнит. А платить в результате все равно заказчикам, потому что этот тахограф в цену перевозок вобьют.
Работа действительно не из простых, тут и ответственность и дальние поездки, конечно платят за такую работу чаще всего соответственно, но и работать приходится со всей отдачей.