Особенности перевозки уникальных грузов

Услуги по транспортированию крупногабаритного и тяжеловесного груза востребованы на сегодняшний день. Подобное провоцирует рост отечественной экономики и развитие различных промышленных и строительных отраслей. В результате повышенного спроса на подобные услуги, экспедиторские и транспортные предприятия, сталкиваются с уникальными и беспрецедентными по уровню сложности задачами.

На затруднении реализации перевозок и удорожании доставки отражается ряд факторов. Это касается большой протяженности трасс, климатических условий, зачастую ненадлежащего состояния дорожного покрытия. В связи с этим, каждая перевозка грузов (крупногабаритного и тяжеловесного), является индивидуальной работой, для реализации которой необходимо задействовать целую транспортную систему.

Типичный крупногабарит можно классифицировать по нескольким категориям:

Категория 1. Представлена крупногабаритными блоками и собранными установками для энергетики (турбинами, реакторами, трансформаторами и т.д.),  химических и нефтехимических производств, металлургии.

Категория 2. Представлена различной крупногабаритной техникой и механизмами строительного предназначения (кранами, бульдозерами), сельскохозяйственного (жатками, комбайнами), горнодобычи (самосвалами, экскаваторами и узлами).

Категория 3. Представлена разнообразными длиномерными строительными конструкциями (стальными, железобетонными), а также имеющих сложную конфигурацию.

На чём и как перевозят?

На чем можно перевозить грузы, относящиеся к крупногабаритным и крупнотонажным товарно-материальным ценностям? Крайне важно задействовать целесообразный вид транспортного средства и определиться с оптимальным маршрутом следования.

На сегодняшний день, выполняя коммерческие перевозки крупногабарита, принято задействовать разные типы транспортных средств, в числе которых водный, ж/дорожный и автомобильный.

Для доставок по воздуху подобных грузов привлекают грузовые воздушные судна ИЛ76, АН124 «Руслан» и крупнейший в мире грузовой вертолет — МИ26ТС. Подобные перемещения — дорогостоящая услуга, в связи с чем потребители редко прибегают к ней. Также стоит отметить ограниченное число оборудованных для подобных задач аэродромов.

Большая часть товарно-материальных ценностей, переправляемых по воздуху, представлена узким и специфичным сегментом аэрокосмической и оборонной промышленности. При выборе транспортного средства руководствуются предельными габаритами и массой.

Как упростить перемещения крупногабарита?

При транспортировках крупногабарита и тяжеловесов часто прибегают к унимодальным и мультимодальным перевозкам. В первом случае подразумевается задействование 1 вида транспортного средства, во втором — от 2-х и более.

Рассматривая унимодальную грузоперевозку более детально, можно отметить ее преимущество, заключающееся в отсутствии потребностей в дорогостоящих перевалках. Прибегая к данному способу транспортирования, чаще всего, используют автомобили. Такой транспорт позволяет организовать доставки дверь в дверь.

В современных нормативных требованиях прописан ряд серьезных ограничений по массе и габаритам товарно-материальных ценностей, транспортируемых автопоездом. Это связано с допустимыми нагрузками на ряд инженерных конструкций, которые встретятся в пути. Стоит также отметить, что благодаря специфике автотранспортных средств, предоставляется возможность применения целого арсенала тех. средств, позволяющими обойти ограничения и облегчить решение широкого спектра задач, связанных с транспортированием на любую дистанцию.

Автотранспортные средства отличаются гибкостью, универсальностью и более доступной стоимостью, по сравнению с железнодорожным транспортом. Используя последние, предоставляется возможность максимально близкой доставки к клиенту, особенно, если получатели относятся к крупным промышленным предприятиям со своими подъездными путями.

Железнодорожным транспортом можно осуществлять перевозки крупнотонажного оборудования (может быть представлено турбогенераторами, трансформаторами, энергоблоками).

Существуют ситуации, когда маршрут имеет определенные особенности, побуждающих к комбинации 2-х и более типов транспортных средств. Такую доставку осуществляют по мультимодальной схеме. Подобное решение способствует оптимизации времени и стоимости перевозки. К удорожанию приводят перевалки, в связи с чем, при формировании маршрута таких пунктов должно быть минимум.

В настоящее время грузоотправители часто прибегают к смешанным водно-автомобильным перевозкам. Преимуществами такого способа является доступность, широкие возможности суден и автотехники.