Преимущества крюковых погрузчиков

Грузовики с функцией самовыгрузки – это наиболее оптимальная форма применения грузового транспорта.

Конечно, наличие дополнительного оборудования значительно повышает стоимость всей машины. Но владелец грузового крюкового погрузчика, безусловно, остаётся в выигрыше за счёт увеличения производительности.

Чем объясняется популярность крюковых погрузчиков?

Этот вид спецтехники появился на рынке более 10 лет назад и продолжает уверенно завоёвывать своего покупателя. Система крюковых погрузчиков разрабатывалась непосредственно для коммунальных хозяйств, которые по достоинству оценили удобство выполнения погрузочно-разгрузочных операций: например, при вывозе мусорных контейнеров, при уборке территории или при доставке небольшого объёма груза.

Однако, наиболее привлекательным свойством крюкового погрузчика является низкая ресурсозатратность. Особенно по сравнению с самосвалами, на разгрузку-загрузку которых требуется большое количество времени. Выполнение монтажа сменных кузовов происходит быстро и эффективно.

Современные модели оснащены крано-манипуляторными конструкциями с удалённым управлением. Кроме того, для шасси под установку крюковых погрузчиков, используются, как правило, модели, обладающие высокой манёвренностью, способные свободно перемещаться по ограниченным постройками и припаркованным транспортом дворам и узким улицам.

Последние годы ведущие европейские компании-производители крюковых погрузчиков продолжают разрабатывать более усовершенствованные конструкции, учитывая требование технических, государственных и экологических комиссий. Компания Cargotec, например, использует на спецтехнике собственную маркировку ProFutureTM, обозначающую экологическую безопасность крюкового погрузчика Kalmer.

Таким образом, производитель гарантирует снижение потребления топлива и выбросов парниковых газов. Аналогичная маркировка присутствует и на спецтехнике Hiab. Она указывает, что объём вредных выбросов снижен за счёт экономичности работы двигателя.

Особенности монтажа и обслуживания

Для осуществления бескрановой разгрузки содержимого кузова используются два вида механизмов. Первая категория позволяет быстро и систематически осуществлять монтаж надстройки. За счёт второй модели механизма происходит реконструкция грузовика только при выполнении сезонных работ или работ, связанных с большими объёмами погрузочно-разгрузочных операций. К таким установкам относятся специальные конструкции, позволяющие разбрасывать пескосоляные смеси на зимних дорогах, а также цистерны либо бетономешалки.

Любая современная спецтехника выдержит длительный срок лишь безотказной службы для своей продукции лишь в случае грамотной и бережной эксплуатации. Необходимо следовать всем рекомендациям в отношении технического обслуживания. Это позволит избежать незапланированных ремонтных работ, сократить время простоев и сохранить спецтехнику в надлежащем состоянии для возможной последующей перепродажи.

Что касается грузовых крюковых погрузчиков, то здесь рекомендации даёт отдел технической поддержки компании HiabMultilift. Его специалисты выделяют ряд ключевых механизмов, пренебрежительное отношение к которым приведёт к возникновению стойких неполадок. В качестве примера, ключевым компонентом у крюковых погрузчиков называют концевые выключатели, которые подвергаются систематическим внешним нагрузкам.

Любой вид спецтехники можно разделить на несколько категорий: малая, средняя и высокая. Кроме того, специалисты добавляют ещё несколько групп: низкорамные конструкции, а также тросовые подъёмники и погрузчики самосвальных кузовов. На первый взгляд требования к техническому обслуживанию всех категорий этой спецтехники ничем не отличаются друг от друга. Необходимо чётко соблюдать интервал ТО.

Чтобы избежать загрязнения и последующей блокировки работы гидравлических клапанов следует регулярно менять масло и смазку. В ТО тросовых подъёмниках есть свои особенности. Следует взять за правило проводить ежедневный осмотр стальных тросов в тросовых подъёмниках, чтобы своевременно выявить наличие признаков износа или «закусывания» прядей. Эти действия обеспечат безопасную и надёжную работу всего механизма.

Крюковые погрузчики для России

Российские потребители предпочитают спецтехнику европейских производителей: PALFINGER, KROMANN, Hyva (Hyvalift), Hiab (Multilift) и Marell. Однако компания PALFINGER наиболее успешно продвинулась на отечественном рынке, особенно после объединения в 2014 с предприятием из Великих Лук заводом «ВЕЛМАШ». Из всего ряда великолукской спецтехники коммунальщики предпочитают небольшой, но надёжный крюковый подъёмник МПР-5Т.36.

Он способен загружать-разгружать максимально допустимую массу груза в 5 тонн в течение 15 минут. Однако ассортимент «ВЕЛМАША» на этом не ограничивается. Другая машина МПР-20П.58 за 1,5 минуты затянет гружённый 20-тонный контейнер, если его длина не превышает 6,6 метров. И не только. Устройство с лёгкостью перевезёт и установит бытовки, цистерны, платформы и другие такие же основательные конструкции.

Крюковые погрузчики PALFT также пользуются спросом на отечественном рынке. Производитель предлагает 5 серий от 2 до 4 тонн с разными вариантами конструкции, позволяющие использовать в качестве шасси малотоннажные грузовики. На смену ЗИЛам-«рогаткам» приходят мультилифты Hyundai и Isuzu. Их полная масса может составлять от 7.5 до 12 тонн.

Крюковые погрузчики – это отнюдь не «копеечная» спецтехника. Даже специалисты признают, что стоимость спецтехники Hiab Multilift, HyvaLift, VDL и Palift далеко не всем российским потребителям по карману. Однако существуют и бюджетные варианты, чьи технические характеристики находятся на вполне приличном уровне. Это продукция отечественных предприятий «ВЕЛМАШ», «Грузавтомаркет», а также польской компании KROMANN.