Редкая и необычная спецтехника

Техника специального назначения давно не редкость. Не только горожанина, но и жителя деревни уже не удивишь, как в начале XX века, машиной для тушения пожаров или перевозки жидкостей. Но прогресс не стоит на месте. Сегодня встречаются такие уникальные экземпляры, работа которых вызывает неподдельный интерес.

Укладчик тротуарной плитки

В последние десятилетия тротуарная плитка стала активно вытеснять традиционный для Союза асфальт. Но, к сожалению, со временем покрытие часто разрушается. Самая популярная причина – низкое качество работ. Плитоукладчик TigerStone решает все проблемы. Он работает без нареканий и намного быстрее человека.

Машина имеет широкий наборной стол, от которого к земле спускается наклонная поверхность, переходящая затем в горизонтальную. Трое рабочих стоят на площадке у стола и выкладывают на нем плитку – квадратом, елочкой или другим узором. По мере движения машины, покрытие по наклонной поверхности сползает на заранее подготовленный тротуар. Боковые ограничители не дают узору распадаться. Т.к. камешки не такие уж легкие, то они сами по себе ложатся плотно, без зазоров.

Бригада, выполняющая эту работу вручную, делает за 1 смену 70-120 кв. м. покрытия. TigerStone за 8 часов укладывает 300 кв. м. с намного лучшим качеством.

Укладчик кирпичей

Хороший каменщик отличается от плохого тем, что на результат его работы приятно посмотреть – настолько все сделано ровно и красиво. Робот Hadrian 105, в таком случае – очень хороший каменщик. Он укладывает кирпичи с точностью до полмиллиметра! Машина работает автоматически, участие оператора не требуется. Устройство довольно простое. Внешне она представляет собой манипулятор на гидравлическом приводе, поставленный на шасси соответствующей грузоподъемности. Внутренняя начинка по сложности – на уровне 3D принтера. Производительность механического каменщика в 4 раза больше, чем у специалиста средней квалификации. За 1 час робот способе положить 225 кирпичей!

Машина для перестановки бетонных ограждений

Бывает, что многополосная проезжая часть ограждается для закрытия участка, на котором будут проводиться ремонтные работы. По мере их выполнения, надо передвинуть ограждение, т.е., переставить множество бетонных блоков. Традиционными способами - это сложно и долго.

Машина Road Zipper справляется с проблемой легко и эффективно. Она просто едет над этими блоками и переставляет каждый из них на новое место. Таким образом, можно ограничить новый участок либо, если потребуется, изменить ширину полосы.

Земснаряд-амфибия

Земснаряд АЕ12ВС (пр-во Aquarius Systems, США) предназначен для очистки дна узких каналов. Кроме того, он способен работать на реках и прудах с заболоченными берегами. Обычная техника туда даже подъехать боится. Этой же амфибии все нипочем! Полноповоротная кабина с экскаваторным ковшом «обратная лопата» поставлена на прямоугольный понтон, и может плыть по воде, как обычный плот. Дополнительные три ноги с оригинальными сдвоенными колесами и гидравлическим приводом позволяют перемещаться по берегам неширокого канала.

Читайте также: Драга для добычи золота

Лесоруб-амфибия

Амфибия Swamp Thing (англ. – болотное существо) производства американской PWCE применяется для расчистки берегов болот и озер от излишней растительности. Машина имеет корпус в виде большой понтонной площадки, поставленной на 5 пар оригинальных колес в виде ребристых цилиндров, что обеспечивает ей очень хорошую проходимость. В правом переднем углу располагается поворотная кабина со стрелой, аналогичной экскаваторной. Только вместо ковша поставлена дисковая пила. Приводится в движение мотором Caterpillar 300 HP, может управляться пультом ДУ.

Харвестер

Харвестер Eco Log 594C выделяется тем, что, для повышения проходимости, на его колеса с резиновыми покрышками надеты гусеницы. В результате, 20-тонная машина с манипулятором для бревен спокойно едет там, где прочие испытывают серьезные проблемы. Для привода в движение техника оборудована 295-сильным движком Mercedes-Benz OM 926 LA.

Разрушитель бетона

Робот Ero Concrete предназначен для демонтажа бетонных сооружений. Но, в отличие от традиционных разрушителей, он не лупит по стенам тяжеленной «бабой», а направляет на них струю воды. Благодаря очень большому напору, окаменевшая строительная смесь размывается так, что на месте стены остается только арматура. Установка работает без особого шума и совсем не пылит. Собранный бетон можно использовать повторно.

Фронтальный погрузчик

LeTourneau L–2350 – это не просто огромный колесный фронтальный погрузчик. Он – самый большой в мире. Приводится в движение с помощью мотора мощностью 2300 «лошадок». Размер движка сопоставим с габаритами пикапа Ford F-350. Расход топлива, разумеется, далек от экономного. За сутки работы эта техника сжигает 4 000 литров! Диаметр колес – больше 4 метров. Ковш этого монстра способен зачерпнуть одним махом 75 тонн грунта.

Трактор

Продолжая тему гигантомании, надо отметить трактор Big Bud 747. Среди сельскохозяйственных тягловых агрегатов, он официально считается наиболее крупным. Во время культивации поля, он со скоростью 15 км/ч тащит за собой прицепную с/х машину шириной 25 метров. Поэтому не удивительно, что на обработку 1 гектара у него уходит меньше минуты!

Шнекоход

У этого вездехода в качестве движителя применяются два больших полых шнека. В результате, его проходимость выше, чем у болотохода на бескамерных шинах и даже чем у СВП. Плохо только одно. Шнекоход может двигаться лишь по топкой грязи либо плыть по воде. На твердом грунте его трясет и сносит в сторону.

Сегодня шнекоходы MudMaster серийно выпускает только австралийская компания Residue Solutions. Каждую машину весом 18 тонн, с шестицилиндровым мотором Cummins, собирают на заказ в течение 18 недель. За год продается штук двадцать экземпляров, не больше. Правда, они дорогие, так что хозяева фирмы не в накладе. Машина представляет собой, фактически, вездеходную платформу, на которую можно поставить различное оборудование: подъемный кран, насосную систему и т.д. Работают Мады преимущественно на ирригационных станциях и заливаемых сельхозугодьях.

С некоторых пор, небольшие грузовые шнекоходы-амфибии стали делать в голландской Eco Dredging Ltd.