Компания General Motors сворачивают своё производство на территории России

18 марта 2015 года представители американской компании General Motors заявили о прекращении на территории РФ выпуска автомобилей.

Когда-то открытие на просторах России нового автомобильного производства было привлекательным для многих европейских брендов. Неосвоенные просторы огромной державы притягивали взгляды потенциальных инвесторов.

Сегодня, когда финансовая ситуация складывается не в пользу российских граждан, зарубежные автопроизводители успешно сворачивают свою деятельность: уводят технику и капиталы. Мировые компании сегодня не рассматривают Россию как приоритетный рынок автомобильного производства. Обвальное падение продаж с начала 2015 года увёл отечественный и зарубежный автопром, который ориентируется на российского покупателя, в минуса.

Американцев можно обвинить в том, что политические интересы они ставят выше материальных. Но General Motors в России не первая компания, которая покидает отечественный рынок, а вмести с ней опель и шевроле. В конце 2014 года остановила своё производство в России испанская компания Seat и тайваньская Luxgen. В марте уже этого года с Дальнего востока уходит небольшая корейская автокомпания SсangYoung. На нёё возлагались надежды как на производство иномарок, которые должны были стать альтернативой японскому автомобильному экспорту. Ещё около 300 официальных дилеров «пакуют чемоданы».

Закрывая производство, зарубежные инвесторы оставляют без работы более 25 тысяч россиян. Падение автопрома потянет за собой другие отрасли. Экономика увязнет ещё глубже, кризисный период затянется. К такому повороту событий в стране не готовы. Патриотизм, с которым российские граждане восприняли европейские санкции, несколько поутих.

Возможно, политика программы льготного автокредитования в совокупности с программой утилизации машин даст свои положительные результаты. Но только в условиях наличия хотя бы небольшой надежды на экономическую стабильность. Полностью отказаться от приобретения нового автомобиля и пересесть на велосипед страна не собирается.

Российское правительство готовит новые законодательные программы для поддержки автопрома. Две из них уже запущены в конце 2014 года: выделение субсидий на приобретение спецтехники с газомоторным двигателем для ЖКХ и обновление автопарка. 2 февраля 2015 года в уставной капитал «Росагролизинга» поступило 2 млн рублей. Правительство надеется, что эти меры позволят продержаться автомобильной промышленности и перенести неблагоприятную экономическую ситуацию с минимальными потерями.