Беларусь отказалась от услуг прибалтийской портовой логистики

Россия и республика Беларусь заключили соглашение об условиях перевозки нефтепродуктов. На основании достигнутых договорённостей на протяжении ближайших трёх лет в российские порты будет направляться около 10 млн тонн нефтепродуктов, отправляемых с белорусских нефтеперерабатывающих предприятий. Это позволило российскому правительству запланировать перевозку дополнительных 3,5 млн тонн грузов на 2021 год.

В 2021 году через балтийские порты заложена перевозка дополнительных 3,5 млн тонн грузов. Таким образом, российская сторона получит право на двухмиллионный гарантированный объём перевалки нефтепродуктов. В последующие два года по совокупности из Беларуси будет направлено 6,3 млн тонн груза. Уже в ближайшей перспективе российские порты будут выполнять отгрузку белорусского мазута и масла, бензина и газойля.

Впрочем, стороны не исключают возможность увеличения поставок. Несмотря на то, что подписанное соглашение ограничивается периодом с 2021 по 2023 годы, предусмотрена возможность продления договора за счёт включения пункта об автоматической пролонгации. Если взаимовыгодные условия будут сохранены, то договор автоматически продлевается на заранее оговорённый период.

Данное соглашение подписано главами соответствующих ведомств России и Беларуси. Этому шагу предшествовала колоссальная работа, результатом которой станет снижение стоимости доставки товаров белорусского производства путём включения их во вновь созданную логистическую цепочку.

Эксперты уверены, что стоимость перевозки грузов через российские порты будет гораздо ниже, чем доставка, организованная через прибалтийские государства, поскольку российская сторона изначально установила более низкую стоимость услуг перевалки нефтепродуктов для белорусских поставщиков.
Российские портовые операторы также будут иметь свою долю прибыли. Увеличение объема перевозок скажется положительно на финансовом благополучии компаний.

Достигнутые договорённости позволяют проработать альтернативные маршруты, на которых в перспективе будут продолжаться работы по перевалке других видов грузов. Обсуждается возможность транспортировки минеральных удобрений. Беларусь готова экспортировать через российские транзитные зоны калий в объеме около 10 млн тонн.