Дорожному строительству автомагистрали поможет 3D-моделирование

Международная выставка-форум «Дорога-Экспо», которая на днях завершила свою работу в Москве, стала наиболее ярким событием в дорожно-строительной отрасли.

Её участниками были представлены 33 российских региона, страны Таможенного союза, Китая, Чехии и Нидерландов.

В рамках работы мероприятия состоялся «круглый стол», посвящённый преимуществам внедрения информационных методов в сферу проектирования строительства и реконструкции мостов и отдельных дорожных участков. Речь идёт об информационном моделировании, основанном на использовании BIM-технологий.

Система BIM предполагает создание трёхмерной информационной модели. Она выполняет функцию основы, на которой базируются все расчёты инвестора, заказчика, проектировщика, подрядчика и эксплуатирующей компании. Данная технология позволяет оптимизировать взаимодействие между всеми заинтересованными сторонами. Не начиная строительства, можно избежать финансовых издержек, возникновения возможных рисков.

Нередко, при выполнении дорожно-строительных работ приходится перекрывать действующие участки автомагистрали. Это неизбежно приводит к возникновению вероятных аварийных ситуаций. Действующая BIM-модель позволяет создать наиболее оптимальный график строительных работ, чтобы минимизировать вмешательство в отлаженную работу движущегося транспорта.

Роман Старовойт, глава Росавтодора, не спешит внедрять информационные методы в национальном масштабе. По его мнению, систему BIM-моделирования необходимо опробовать в режиме практического тестирования. Первым таким объектом, предварительно спроектированным в 3D-формате, стал участок трассы М-7 во Владимирской области, нуждающийся в реконструкции. В настоящее время, представленная модель находится на рассмотрении экспертов.

Автор BIM-модели аварийного участки М-7 компания «Автодор-Инижиниринг». Во время работы над проектом сотрудникам удалось выявить ряд ошибок проектировщиков. И это только на первом этапе. Преимущества инновации очевидны. Успехи в её применении странами ЕС подтверждает необходимость перехода России на BIM. Предполагается, что окончательное внедрение системы информационного моделирования в сферу дорожного строительства произойдёт не ранее 2025 года.