Грузовик Tatra Phoenix главный конкурент MAN TGS 50 500

Tatra Phoenix с колёсной формулой 8×8 с грузоподъемностью почти 28 тонн становится чешско-голландским конкурентом для MAN TGS 50 500. Совсем недавно MAN поставил в Нидерланды сотый по счёту 50-тонный грузовик Euro 6 с колёсной формулой шасси 10х8. Высокоманевренная модель грузового автомобиля, предназначенного для голландского рынка, за последнее время привлекла к себе большое внимание.

Но теперь компании MAN, вероятно, придётся потесниться. Чешский конкурент, созданный в сотрудничестве с голландской компанией Tatra Phoenix 8×8 является ответом на вызов MAN.

В конструкции этого грузовика присутствует кабину с современным оснащением, двигатель мощностью 480 л. с. и трансмиссия DAF. Всё это устойчиво базируется на известной, присуще строго грузовикам Tatra, хребтовой раме, главным элементом которой является труба, соединяющая картер заднего ведущего моста с силовым агрегатом и трансмиссией. Таким образом, был создан грузовик с отличными внедорожными качествами и характерным внешним видом.

Особое внимание заслуживает кабина, поднятая на рекордно высокий уровень. Это опять же связано с трубчатой конструкцией хребтовой рамы, которая проходит через середину. Подобное расположение потребовало разместить двигатель строго над шасси. В результате понадобилось смонтировать кабину на более высокой подвеске.

Наиболее важными качествами в Tatra Phoenix 8×8 являются параметры тоннажа. Поскольку грузовик имеет только восемь колес, включая шесть торсионных, в голландских условиях можно зарегистрировать до 46 тонн DMC. Это связано с соответствующим расстоянием между осями. Что касается грузоподъемности, то она составляет 27,8 тонны, при этом собственный вес составляет всего 18,2 тонны.

Безусловно, это высокое достижение автопроизводителя, особенно если сравнить его с упомянутым выше MAN. Модель TGS 50.500 имеет пятиосное шасси, привод передается в системе 10×8 и позволяет регистрировать до 50 тонн DMC. Но при этом его собственный вес настолько высок, что на грузоподъемность приходится «всего» 28,3 тонны. Другими словами, допустимая масса груза всего на 500 килограмм больше, чем четырехосных "татрах".