Ивеко на газовом двигателе отправили муниципалитетам Франции

Компания Iveco Bus предлагает оптимальное решение проблемы передвижения горожан в мегаполисе за счёт внедрения системы скоростного наземного общественного транспорта.

Эта идея уже нашла своё воплощение на дорогах французских городов. Автороизводитель отправил в адрес муниципалитетов Франции 500 автобусов Ивеко Crealis.

Результат эксперимента превзошёл ожидания. Движение на оживлённых маршрутах упорядочилось. При этом уровень комфорта для пассажиров повысился. Это немаловажное достижение, так как автобусный транспорт никогда не являлся для французов приоритетным средством передвижения. Расписание в основном между перевозчиками не согласовывается. Исключение составляет автобусная сеть SNCF.

Запуск скоростной автобусной линии Iveco Bus во Франции позволил упорядочить систему городского наземного транспорта. Это не единственный опыт итальянского автопроизводителя. В 2014 году такая же система заработала в Астане. Автобусы Crealis оснащены газовым двигателем. Благодаря поставкам 350 единиц автотранспорта городские власти столицы Казахстана смогли существенно разгрузить улицы столицы. Улучшилась экологическая составляющая огромного города. Таким образом парк общественного транспорта Астаны готовится к участию в Международной выставке Экспо-2017 "Энергия будущего".

Увеличить скорость автобусов Ивеко Crealis, работающих на метане, компания Iveco Bus предлагает за счёт создания системы скоростного наземного транспорта. В Йоханнесбурге, столице Алжира, эта система себя полностью оправдала. Её основной являются выделенные автобусные полосы. Причём от общей магистрали они отделены довольно приличными по высоте бордюрами. Нестандартные автобусы, собранные из множества сочленённых секций, движутся по своей полосе быстро, без задержек и пробок.

Скорость движения по маршруту увеличивается и за счёт особенностей устройства остановочных пунктов. Остановка закрыта. Попасть на её территорию можно только через турникет, предварительно оплатив проезд. Это избавляет водителя автобуса от необходимости "обилечивать" проезд. Время посадки пассажиров значительно сокращается.

В случае успеха, проект Iveco Bus решает две задачи: общественные транспорт, работающий на метане исключает загрязнение городской среды, а движение автобусов Crealis по выделенным полосам позволяет увеличить скорость движения и способствует безопасности при пассажирских перевозках.

Рейтинг: 2
Всего оценок: 1 Комментариев: 6 Просмотров: 550
Автор новости: / Дата публикации: 19-07-2016
Поиск запроса "Ивеко на газовом двигателе" по информационным материалам и форуму
Комментарии
Александр Энгельс 22.07.2016

Есть положительный опыт, нужно и нам его перенимать, а не ждать когда все импортное нам предложат, своих специалистов много.

0
0
Ответить
Владимир Герман Псков 23.07.2016

Поставка 500 автобусов в масштабах Франции может серьезно изменить рынок местных пассажирских перевозок, улучшить их качество.

0
0
Ответить
Олег Новосибирск 24.07.2016

Закрытые остановочные пункты - спорное нововведение. Они требуют дополнительного "остановочного" персонала, а это лишние расходы.

0
0
Ответить
Каликст 07.11.2024

Честно говоря, впечатляюсь тем, как Iveco Bus смогли внедрить такую инновацию в сфере общественного транспорта. Когда мы говорим о мегаполисах, транспортная проблема всегда стоит остро, и решение с использованием скоростных наземных автобусов кажется довольно перспективным

0
0
Ответить
Умар 08.11.2024

Интересно, что в Йоханнесбурге и Алжире подобная система уже показала себя с наилучшей стороны. Сочленённые автобусы на выделенных полосах действительно могут значительно улучшить пассажиропоток и уменьшить пробки

0
0
Ответить
Дитмар 09.11.2024

Классно, что Iveco Bus не останавливается на достигнутом и продолжает внедрять новые технологии. Система выделенных полос — это действительно разумное решение для ускорения движения

0
0
Ответить
Оставить комментарий
Общая оценка: