ПО для безопасности для беспилотных грузовиков
Создание искусственного интеллекта для беспилотных грузовиков становится для зарубежных производителей целью № 1.
В январе 2017 года автоконцерн Volvo Cars подписал договор с ведущим поставщиком электронных систем в области автомобильной безопасности компанией Autoliv.
Партнёры создают новое совместное предприятие Zenuity, которое должно решить задачу по разработке программного обеспечения, обеспечивающего безопасную работу автопилотов. Предварительное назначение вновь созданной компании – создать автоматическую систему помощи водителю.
Таким образом в Volvo Cars не исключают наличие в управляемом беспилотном грузовике рабочего места водителя. Вновь разработанная интеллектуальная система выполняет лишь второстепенные задачи, оставляя приоритет в управлении грузовиков за человеком.
На международном информационном рынке наблюдается острая конкурентная борьба за создание наиболее адаптированного ПО для беспилотного грузовика. То, что именно грузовики станут первыми носителями автономной системы управления можно считать свершившимся фактом.
Бизнес грузоперевозок ищет реальные способы удешевления стоимости услуг. Удалённое управление машинами позволит решить множество задач: экономию топлива, бережную эксплуатацию, своевременное выявление поломок, возможность снижения случаев ДТП, полное отслеживание автотранспорта на маршруте.
Новое предприятие Zenuity будет существовать в основном за счёт активов компании Autoliv. Со стороны Volvo Cars денежные инвестиции не предусматриваются. Автоконцерн предоставит собственные научные исследования для дальнейших разработок, а также целый штат высокопрофессиональных кадров.
Центральный офис Zenuity откроется на территории Швеции. Однако практические работы будут вестись в американском Детройте и в немецком Мюнхене. Работа нового завода уже началась. Безусловно, на повестке дня стоят пока организационные вопросы, поскольку для полноценной деятельности не получены разрешения европейских антимонопольных служб. Впрочем, на начало 2019 года на рынке интеллектуальных систем ожидается плановое появление новых технологий в сфере управления беспилотным грузовиком.
- Выкуп спецтехники и грузовиков в Москве и МО
- Экспертиза грузовика
- Грузовик - троллейбус
- Какие грузовики будут ездить по дорогам России в ближайшем будущем?
- Подкатные подъемники для грузовиков
- Перспектива появления беспилотных грузовиков
- Беспилотные грузовики станут помехой на дороге
- КАМАЗ вступил в Арктику на беспилотных грузовиках
- К 2033 году автодороги Земли могут заполонить беспилотные грузовики
- Беспилотные грузовики выдавят водителей с рынка труда
Активность Volvo Cars в вопросе автопилотного управления грузовиками не удивляет. Уверен, что компании удастся создать полезные программные продукты, которые пригодятся разным автопроизводителям.
Главное для нормальной работы беспилотников - надежное программное обеспечение. Уверен, что предприятие Zenuity в ближайшем времени создаст наиболее адаптированное ПО для беспилотного грузовика.
Недопустимо вообще говорить о безопасности беспилотного транспорта. Никакое ПО не спасет - только человек способен правильно оценить ситуацию на дороге. Даже, когда касается грузового транспорта. Или он должен двигаться по специальным дорогам и только в ночное время.
Интересно видеть, как Volvo и Autoliv объединяют усилия для создания системы автопилота, особенно в контексте стремительного развития рынка беспилотных технологий. Напоминает недавнее сотрудничество Waymo с Jaguar Land Rover, где также наблюдается синергия между автоиндустрией и технологиями ИИ. Важно, что Volvo сохраняет за человеком приоритет в управлении, это показывает осторожный подход компании к внедрению новшеств. Задача Zenuity — разработка автоматической системы помощи водителю, что может стать важным шагом к полному автономному управлению. В то же время, такие инновации помогут уменьшить эксплуатационные расходы и улучшить безопасность на дорогах за счет снижения ДТП. Интересно, что Volvo не вкладывает деньги, а предоставляет свои исследования и специалистов. Это может стать хорошим примером для других компаний, как можно задействовать внутренние ресурсы без дополнительных финансовых вложений. Однако наличие организационных вопросов и отсутствие разрешений европейских антимонопольных служб может замедлить процесс. Тем не менее, ожидание новых технологий в 2019 году подчеркивает оптимизм и уверенность в успешной реализации проекта. Надеюсь, что их подход к безопасному и экономичному вождению станет стандартом в индустрии.
Интересен выбор локаций для разработки — Детройт и Мюнхен. Эти города имеют богатую историю в автомобильной промышленности, и это может сыграть на руку Zenuity в плане привлечения талантов и инноваций.
Здорово, что Volvo и Autoliv взялись за такую амбициозную задачу. Беспилотные грузовики — это действительно будущее, и их проект может стать революционным. Возможность снизить ДТП и экономить топливо — это огромный плюс.