Пункты пропуска на границе с Китаем изменят график работы

Пункты пропуска «Краскино» и «Пограничный» на границе с Китаем в Приморском крае дают возможность расширить автоперевозки. Чтобы избежать дальнейшего скопления грузового автотранспорта на пунктах пропуска, российская и китайская сторона пришли к соглашению продлить работу пунктов пропуска на час и без выходных.

Автомобильный пункт пропуска «Пограничный» теперь будет работать без выходных до 9 вечера по владивостоксому времени, а автомобильный пункт пропуска «Краскино» будет работать до 8 вечера и также без выходных дней, отметили в ведомстве. Стоит напомнить, что на границе скопление грузового транспорта началось в апреле, после ужесточения Китайской стороной работы российских грузовых автоперевозчиков.

Китайская сторона уже с 13 апреля стала принимать грузовой транспорт на пунктах пропуска из Приморского края, но лишь до 18.00 по местному времени. К тому же от водителей стали требовать наличии визы категории «С», при этом у большинства для выполнения автоперевозок в Китай оформлены визы категории М.

Введённые изменения графика работы пропусков дадут возможность избежать возникшие очереди грузового транспорта на границе. Стоит напомнить, что пункт автомобильного пропуска «Пограничный» в начале месяца вынужден был остановить свою работу, так как с китайской стороны был полностью закрыт примыкающий пункт «Суйфэньхэ». Приостановлена работа и на других автомобильных пропусках, таких как «Полтавка — Дуннин» и «Турий Рог — Мишань». По-прежнему ситуация на границе с Китаем остается непростой.

С 17 апреля китайская сторона сократила количество российского грузового транспорта, следующего в Китай через многосторонний АПП «Забайкальск – Маньчжурия». Заместитель генерального директора по автомобильным перевозкам «Траско» Александр Шилинчук отмечает, что от российских водителей требуют, чтобы автоперевозчики обязательно разгружались на приграничной территории в день въезда и в этот же день возвращались обратно.

Для этого организовали специальную зону для перегрузки, где сотрудники склада осуществляют погрузку и выгрузку без участия водителей большегрузов. Ужесточение китайской стороной к российскому грузовому автотранспорту напрямую связано с профилактикой распространения коронавирусной инфекции.