Разбитые участки российские дороги приняли за Финские
Финская партия «Центр» настаивает на проведение в стране реформы транспортной политики.
Вопрос о введении новых налогов с владельцев транспортных средств, которые должны пойти на содержание местной дорожной сети, назревал давно.
Однако законодательные органы Финляндии со скептицизмом относятся к идее Анне Бернер, министра транспорта и связи. Чтобы проиллюстрировать яркую необходимость в принятии радикальных мер, политическая партия опубликовала снимок разбитого участка дороги на страничке Твиттера.
Скандал разразился в тот момент, когда определился автор фотографии и его местонахождение. Оказывается, что это гражданка России Jevgeniia Freeman, которая сфотографировала и отправила в зарубежный фотобанк Shutterstoc изображение с участком российской дороги.
Примечательно, что российские дороги становятся отличной иллюстрацией для того, чтобы вынудить власти европейской страны выделить средства на ремонт своей дорожно-транспортной сети. Уникальная, а лучше сказать, нелицеприятная ситуация, когда факт разбитых дорог заимствуют на нашей территории, чтобы продемонстрировать необходимость принятия радикальных реформ.
А пока Росавтодор с оптимизмом заявляет на официальном сайте, что в этом году запланировано строительство и реконструкция свыше 1000 километров новых дорог. Средства в размере 87,7 млрд рублей будут выделены в том числе и из федерального бюджета.
Такая щедрость объясняется острыми потребностями дальневосточных регионов для создания оптимальной сети местных дорог, необходимой для дальнейшего экономического и социального развития. А также для продолжения подготовки транспортной сферы к принятию ЧМ-2018 по футболу.
Остаётся констатировать, что в конце 2017 года зарубежным политикам вряд ли придётся найти фотографии с разбитыми российскими дорогами. Если выделенный Минтрасом деньги будут с успехом освоены, то нашим водителям европейские коллеги смогут только позавидовать.
- Долговечность резины по дорогам России
- Время пришло менять АКБ, что нового в не дорогом сегменте?
- Ситуация на дороге со спецтранспортом
- Ответственность за плохое состояние дорог
- Обсуждение гололеда на дорогах
- На кольцевой автомобильной дороге снова начались дорожные работы
- Обзор самых аварийных дорог России
- Построят магистраль которая войдет в сеть новых скоростных дорог
- Российский рынок спецтехники продолжает свое падение
- Российский «Платон» появится и в Казахстане
В нашем районе если там так необходимы яркие иллюстрации дорожных страстей с ремонтом можно набрать целый альбом всего что хочешь от ямок до кочек, от трещин на асфальте до его отсутствия
Годы идут, а ситуация радикально не меняется. На реконструкцию дорог выделяются огромные деньги, появляются новые дороги, однако разбитых дорог при этом меньше все равно не становится.
У меня такое ощущение, что в России никогда не наступит время хороших дорог. Власть имущим вообще на это без разницы. Видимо, их все устраивает. А водители мучаются, ездят, да ходовую часть из года в год перебирают, а станции технического обслуживания в шоколаде!
У Росавтодора оптимизма хватает только на громкие заявления. Огромное количество дорог не ремонтировалось ещё со времен Советского Союза и так по всей России. И дело тут не в фотографиях, а в том, что у нас только денежки привыкли сдирать при помощи налогов, а дороги не ремонтируются!
Интересная ситуация сложилась с этой фотографией. Использование изображения российской дороги для иллюстрации проблем финской транспортной системы говорит о многом. В первую очередь, это подчеркивает глобальный характер проблемы плохих дорог, которая не ограничивается одной страной. Однако, кажется, финские законодатели не совсем уверены в необходимости радикальных изменений, что напоминает ситуацию в других странах, где реформы часто сталкиваются с сопротивлением из-за недостатка доказательной базы или политических разногласий. Можно вспомнить, например, как в США долго обсуждались инфраструктурные инвестиции из-за политических разногласий. Важно отметить, что в Финляндии, как и в любой другой стране, транспортная сеть является критически важной для экономики и социальной сферы. Отсутствие должного финансирования может привести к негативным последствиям, как это было в некоторых странах Восточной Европы, где дороги стали тормозом для развития. Публикация фотографии и последовавший скандал могут стать катализатором для более активного обсуждения проблемы и поиска решений. С другой стороны, Россия, несмотря на имеющиеся проблемы, показывает, что с финансированием инфраструктурных проектов можно справляться. Планируемые инвестиции в 1000 километров новых дорог — это значительный шаг, который, если все пойдет по плану, может действительно улучшить ситуацию на местах. Интересно будет посмотреть, как обе страны будут развивать свои транспортные системы в будущем и смогут ли они справиться с существующими вызовами.
Ситуация с фотографией, конечно, комичная, но она поднимает важный вопрос о состоянии дорог не только у нас, но и в Европе. Хорошо, что в России выделяют такие средства на развитие инфраструктуры. Интересно, как эти проекты будут реализованы на практике.
Фотография российской дороги в таком контексте — это просто находка для политиков. Но в итоге это еще раз подтверждает, что проблемы с дорогами — это не только наша беда. Надеюсь, что финансирование в России действительно поможет изменить ситуацию к лучшему.