Транспорт на время COVID-19 - новые рекомендации Еврокомиссии
Европейская транспортная комиссия опубликовала сообщение об обновлении зеленых коридоров, сформированных в марте этого года, использование которых позволит поддержать ликвидность цепочек поставок на территории Евросоюза во время второй волны пандемии COVID-19.
Зеленые коридоры работают с марта этого года. Их использование отрегулировало перевозки грузов в Европе. Теперь грузовики тратят на пересечение внутренних границ Евросоюза не более чем за 15 минут. Ранее, например, 19 марта этого года, очередь на польско-германской границе составляла от 20 до 50 км.
В новом документе изложены меры, соблюдение которых обеспечит свободное перемещение товаров и работников транспортной сферы между странами ЕС, принимая во внимание медицинские и экономические аспекты. Всё это необходимо, чтобы поддержать бесперебойную работу логистических цепочек поставок, для оптимального функционирования единого экономического пространства Европы. Пандемия внесла свои коррективы в организацию свободной перевозки грузов.
Цели, изложенные в мартовском сообщении, остаются в силе. Однако через 5 месяцев после их первого введения транспортная комиссия намерена закрепить некоторые принципы, основываясь на накопленном опыте.
В частности, она готова предоставить план действий в чрезвычайных ситуациях наряду с законодательными предложениями, изложенными в указанном сообщении. Скорей всего речь идёт об обострении ситуации, связанной с коронавирусной инфекции. В этом случае Европарламент готов взять на сея ответственность за ужесточение правил перевозки грузов на территории ЕС
- Перевозка груза из Бежецка (Тверьобласть) в Кировск (Ленобласть)
- Междугородняя перевозка грузов
- Перевозка груза из Сербии в Россию.
- Заказы на перевозку грузов
- Перевозка опасных грузов в Ярославле
- Международные перевозки грузов в условиях пандемии covid 19
- Все «прелести» работы дальнобойщика в Европе
- Проблемы крепления груза
- Калининград: особенности транспортировки груза
- Федеральная сеть автодорог становится частью Нового Шёлкового пути
Ну хоть где-то правильные меры принимают!
COVID ударил по принципам общности экономического пространства ЕС. И что же там на таможенных пунктах зелёных коридоров проверяют за 15 минут, неужели температуру меряют у водителей?:
Давно пора было навести порядок на время пандемии. Иначе так можно вообще остаться без товаров. В убытке будут в этом случае все страны Европы и неизвестно на какое время!
Сокращение простоя грузовиков при пересечении границы - важный фактор для перевозчика. Остается ожидать, что и после окончания карантина таможенники многих стран будут учитывать интересы перевозчиков.
Хорошо бы, если бы зеленые коридоры вообще можно было аннулировать и перевозить товары также свободно, как до пандемии. Но ситуация, похоже, не собирается особо улучшаться, поэтому приходится подстраиваться. Главное, чтобы все это помогло сохранить больше жизней.
Меры безусловно необходимые в новых условиях. Главное, чтобы это сокращение времени не сказалось на безопасности по другим аспектам движения грузов: к примеру, перевоз наркотиков и других запрещенных веществ. За 15 минут даже самые опытные таможенники не в состоянии проверить некоторые транспортные средства.