В Кушнаренковском районе водители соревновались, управляя 1600 видами транспорта
В Кушнаренковском районе состоялся конкурс профмастерства среди водителей. С каждого подразделения был отобран лучший из лучших и они действительно показали высокий уровень мастерства. Совсем недавно завершились соревнования среди вальщиков леса и топографов. Теперь профессионализм покажут водители, управляющие более 1600 видами различного транспорта. На конкурсах профмастерства водители обычно соревнуются на двух типах большегрузных автомобилей «КамАЗ» и «Урал».
Машины обладают повышенной проходимостью и могут работать в разных климатических условиях. В этом году примут участие в соревнованиях и лучшие водители спецтехники 2017. В арсенале двух партий Уральской и Западно-Сибирской сейсмических экспедиций имеются вездеходы. Проходимость такой машины гораздо выше, и её можно использовать там, где не пройдет колесный транспорт. В конкурсе приняли участия 58 водителей, из них 42 на «КамАЗах» и «Уралах» и 16 на вездеходах. Сначала нужно было сдать экзамены на знание правил дорожного движения. Необходимо было ответить на 20 вопросов на время. Большая часть мастеров показали высокую квалификацию, ответив на вопросы без единой ошибки. На соревнования были допущены только те, кто обладает хорошими навыками вождения, не имеет штрафов за нарушение правил дорожного движения и замечаний по работе.
Самой зрелищной была практическая часть – преодоление трассы с препятствиями. Стоит только представить, как крупногабаритный автомобиль за считанные секунды делает разворот на 90 градусов, паркуется задним ходом, выполняет различные фигуры и ездит «змейкой». Так что действительно было на что посмотреть. Соревнование комментировал ведущий – заместитель директора УНЦ «Геофизика» Анвар Исмагилов. Он хорошо подбадривал водителей и удерживал внимание зрителей.
Еще одно новшество этого конкурса – сдача экзамена по оказанию первой помощи пострадавшему. Конечно, профессия водителя опасна, поэтому каждый должен уметь оказать первую помощь пострадавшему до приезда скорой помощи. Медицинский этап – также был отнесен к практической части. Водителям на время нужно было накладывать пострадавшим жгуты и повязки. Первым к медпункту пришел Андрей Сабанов. В профессии он уже 25 лет, в «Башнефтегеофизике" работает два года. Глядя на то, как он уверенно достал из аптечки бинты и жгуты и наложил повязку коллеге, понимаешь, что такой человек не растеряется в критической ситуации.
По итогам конкурса девять лучших водителей спецтехники 2017 года стали победителями. Денежный приз и бытовую технику получили водители, занявшие первые, вторые и третьи места. Стоит отметить, что без подарков не остался ни один участник. Организаторы конкурса намерены в следующем году усложнить задания и увеличить количество техники.
- Кто лучше из производителей спецтехники?
- Повышение квалификации водителей (БДД, спецсигналы, переподготовка на категории)
- Кого лучше выбрать для перевозки?
- Нужна спецтехника для обработки земель
- Что требуется для создания бизнеса по аренде спецтехники, в качестве диспетчерской службы?
- Выгодная аренда. Анализ ставок на мини-технику
- Что представляет из себя вездеходный грузовик Арктика нового поколения
- Новинки спецтехники на выставке «Демострой 2018»
- Почему наш Камаз лучше, чм их Вольво?
- В Кушнаренковском районе водители соревновались, управляя 1600 видами транспорта
Выходит действительно комплексная проверка навыков и многоплановое соревнование, для победы в котором нужно знать профессию всесторонне. Конечно, преодоление препятствий на таких машинах, это самая зрелищная часть конкурса, но профессионалам в отличие от любителей, коих большинство на дорогах, мало одних лишь навыков вождения. Вот многие ли из рядовых водителей легковых автомобилей помнят курс медицины из автошколы? А его ведь дают обязательно.
1600 видов разного вида транспорта... даже не верится что возможен такой невероятный масштаб. Очень интересное соревнование. Почаще бы такие проводились.
Такой обширный выбор разного рода транспорта... Это удивительно, особенно если мы говорим о больших машинах, в конце концов 1600 это приличный размах на виды транспортов. Хорошо вписан и медицинский этап - как по мне очень важная часть, особенно если человеку грозит серьёзная травма или человеку, который в это время находился с водителем. Действительно комплексная проверка навыков
Устроить конкурс с проверкой навыков и включить в себя медицинский этап - весьма отличная идея, особенно поражает мысль о количестве используемых разного рода машин... 1600, невероятно. Действительно комплексная проверка навыков.
Соревнования водителей в Кушнаренковском районе впечатлили своим масштабом и разнообразием техники. Как человек, интересующийся автоспортом и профмастерством, я был приятно удивлен уровнем подготовки участников. В условиях, когда на трассе приходится маневрировать на таких гигантах, как «КамАЗ» и «Урал», водители показывают настоящую виртуозность. Это напоминает соревнования по автокроссу, где также требуется высокая точность и скорость реакции. Особенно порадовало внимание к безопасности: экзамены по правилам дорожного движения и оказанию первой помощи – это важные элементы, которые часто упускаются из виду в подобных конкурсах. Видно, что организаторы заботятся о всестороннем развитии участника. Интересно, что даже в таких профессиональных мероприятиях сохраняется дух соревнования и возможность для самосовершенствования, что, несомненно, станет стимулом для водителей в их повседневной работе. В будущем хотелось бы увидеть еще больше разнообразия в испытаниях и, возможно, включение новых типов техники. Также, как и в случае с соревнованиями среди вальщиков леса, видим, что практическая часть всегда становится самой зрелищной. Надеюсь, что в следующем году организаторы действительно усложнят задания и расширят программу, чтобы дать участникам возможность показать еще более высокий уровень мастерства.
Преодоление трассы с препятствиями – это всегда зрелище! Удивительно, как водители управляют такими крупными машинами, выполняя сложные маневры. Думаю, такие навыки пригодятся им не только в соревнованиях, но и в реальной жизни, например, в условиях бездорожья.
Мне кажется, такие конкурсы – это отличный способ повысить престиж профессии водителя. Особенно важен медицинский этап, ведь он дает уверенность, что в критической ситуации водитель не растеряется. Это напоминает обязательные курсы оказания первой помощи для сотрудников на промышленных предприятиях.