Водитель платит штраф, если автоматическая система списания оплаты за проезд по платным дорога не срабатывает

Белорусская система взимания платы за проезд по платным дорогам BelToll вымогает деньги с водителей. Именно к такому мнению пришли в республиканских хозяйствах, выполняющих перевозку груза, который, в том числе, является и собственной продукцией. Агрохозяйства, находящиеся в непосредственной близости от платных дорог, вынуждены тратить дополнительные средства на перевозку зерна, навоза или сенажа. В период жатвы количество рейсов увеличивается в несколько раз.

В республиканском министерстве транспорта лишь пожимают плечами, мол, исключений для оплаты проезда по платным дорогам Беларуси пока не существуют. Подобная ситуация – не единственный повод для жалоб. Водители, являющиеся сотрудниками местных предприятий, нередко получают огромные штрафы от BelToll, за невнесённую своевременно оплату проезда. Руководители считают, что выплату штрафов должны производить сами сотрудники. Впоследствии оказалось, что не сработало установленное в кабине грузовика бортовое устройство. Следовательно, плата за проезд не была своевременно списана. Причём, по утверждению водителя, при проезде рамок, зуммер прибора издавал характерный звук, подтверждающий списание средств. Впрочем, оправдания водителю не помогли. За «бесплатный» проезд пяти рамок, ему предписано внести почти 1200 евро (2700 белорусских рублей). Кроме беспрецедентного штрафа, работник получил «довесок» от своей организации – выговор.

Федерация профсоюзов взяла на себя защиту прав водителя и помогла оформить заявление в суд. После нескольких судебных заседаний, было вынесено решение о признании наличия сбоя в автоматизированной системе оплаты за проезд по платным дорогам BelToll. Кроме того, приказ предприятия, предписывающий водителю оплатить штраф признан незаконным. Но выговор суд отменять не стал.

Возникает вопрос: если факт нарушения суд фактически «отменил», то в чём же тогда состоит вина водителя? И почему в его отношении сохранили дисциплинарное взыскание? Подобный случай не является единичным. Схожие проблемы возникают и у российских водителей, выполняющих международные перевозки грузов по платным дорогам Беларуси. Наше законодательство требует оплатить штраф, даже если в его законности возникают сомнения. И лишь потом, через судебное разбирательство, доказывать свою непричастность. Автоматические системы исключают влияние на ситуацию человеческого фактора. Они признаны независимыми и объективными. Но при возникновении сбоя в их работе, расплачиваются наёмные работники, а не балансосодержащая организация.