Развозной грузовик Hyundai Porter II

Если говорить о коммерческом транспорте, активно используемом на территории Российской Федерации, то, пожалуй, первое, что приходит на ум – Hyundai Porter 2.

Это удобные, компактные, маневренные грузовички с широчайшей сферой применения, выпускаемые известным южнокорейским производителем с 2012 года. О том, что они собой представляют и чем выделяются на фоне аналогов, мы сегодня и поговорим.

Отличие от предшественника и назначение Hyundai Porter 2

«Хендай Портер» - это популярный коммерческий автомобиль, полностью удовлетворяющий потребности малого и среднего бизнеса. Он является идеальным решением для развоза товара в пределах городской черты, отлично зарекомендовал себя на пригородных маршрутах, повсеместно используется как частными предпринимателями, так и компаниями, организациями различных форм собственности и разной направленности.

Важно

Разочароваться в этом грузовичке невозможно. Он юркий и компактный, а потому идеально вписывается в плотный поток транспорта на тесных городских улицах, легко паркуется даже в стесненных условиях и отличается высокой надежностью, удобством и неприхотливостью в плане техобслуживания.

Пик популярности этой модели припал на начало 2005 года. Так как в конце 2004 столичные власти ввели ограничения на въезд в центр Москвы крупногабаритного тяжелого транспорта, такие машины, как «Хендай Портер», быстро вышли на передний план и продемонстрировали свою эффективность.

Примеру столицы в плане ограничений очень скоро последовали и другие крупные города страны, поэтому для обслуживания магазинов, кафе, ресторанов и прочих учреждений понадобились небольшие грузовички с достаточной грузоподъемностью, которые при этом сами весили бы немного. Вот тут Porter наглядно продемонстрировал все свои преимущества.

Фактически «Хендай Портер 2» является торговым названием 4 поколения данной модели. Как и предшественник, в кузове он умещает около 10 кубометров груза, неплохо справляясь с перегрузом. Благодаря небольшой погрузочной высоте осуществлять погрузку/выгрузку весьма удобно, а для управления ТС достаточно иметь в своем распоряжении водительское удостоверение категории В. 

Сравнивая модель с «Хендай Портер 1», в первую очередь, хочется отметить более привлекательную и современную внешность, улучшенный обзор, хорошие аэродинамические свойства. Этого удалось достичь благодаря серьезным изменениям в дизайне – обновленной форме передней оптики, кабины, дверей и боковых зеркал.

Кроме того, на шасси четвертого поколения можно устанавливать любые кузовы – изотермические фургоны, рефрижераторы и даже автовышки или краны-манипуляторы. Однако внешние изменения – это далеко не единственное новшество, которое пережила машина. Она стала мощнее, так как вместо 80-сильной силовой установки под капотом трудится дизельный двигатель на 133 л.с.

Увеличилась и реальная грузоподъемность, достигающая теперь 1,3 тонны. Заметно улучшился комфорт езды благодаря большей площади остекления, увеличенным зеркалам заднего вида, более широким дверям и высокой крыше.

Особенности конструкции

Внешность авто несколько необычная, все из-за маленьких задних колес. Но такое решение было внедрено производителем неслучайно – установка разных по диаметру колесных пар способствует увеличению передаточного числа трансмиссии, благодаря чему машина лучше переносит высокие нагрузки. 

Так как передние и задние колеса разные, возникла необходимость в наличии «на борту» двух запасок. 

Важно отметить, что на выбор потребителей предложены две версии «Хендай Портер» - задне- и полноприводная. Так вот авто с полным приводом характеризуются укороченной колесной базой и односкатными шинами на задней оси. В основе автомобиля лежит рамная конструкция, представляющая собой компоновку с установленной над двигателем  комфортабельной просторной кабиной.

Шасси базируется на многосекционной жесткой раме из легированной стали, характеризующейся повышенной прочностью. Доступ к мотору осуществляется с кабины, для этого необходимо откинуть пассажирское кресло.

Технические характеристики «Хендай Портер 2»

Описывая технические характеристики грузовика детальнее, важно отметить такие ключевые его показатели:

•  габариты – 4,7Х1,69Х1,93 метра.
•  Габариты кузова (на примере цельнометаллического фургона) – 2,7Х1,6Х3,5 метра.
•  Колесная база – 1,45 метра (спереди) и 1,38 метра (сзади).
•  Масса (в снаряженном состоянии) – 1,6 тонны.
•  Грузоподъемность – 1,2 тонны (бортовая платформа), 0,95 тонны (тентованный  грузовичок).
•  Ширина дорожного просвета – 15см.

Двигатель

Двигатель «Хендай Портер» - это 4-рядный дизельный силовой агрегат Hyundai D4CB 2.5 CRDI на 2,49 литра мощностью в 133 лошадиных силы. Мотор неоднократно проходил проверку временем и демонстрирует отличные показатели в непростых условиях эксплуатации. Он оснащен системой прямого впрыска топлива и функцией турбонаддува, соответствует требованиям «Евро-5».

Варианты коробки передач

В паре с упомянутым выше двигателем работает 5-ступенчатая МКП, она обычно устанавливается по умолчанию. В качестве альтернативы опционально предлагается 6-ступечатая «механика» либо 5-ступенчатый «автомат», но о желании купить «Хендай Портер» именно в такой комплектации необходимо сообщать заранее. 

Отдельного внимания заслуживает сцепление Hyundai Porter. Машина оснащается высококачественными комплектующими от компании VALEO, их срок службы составляет не менее 200 тыс. км даже при условии повышенных нагрузок. Как заявляют владельцы, деталь действительно износостойка, к тому же она никогда не ломается внезапно – всегда «предупреждает» о скором выходе из строя характерным звуком. 

Ходовая и рама

Передняя подвеска у грузовика пружинная, независимая, на поперечных рычагах, оснащенная стабилизаторами курсовой устойчивости и телескопическими амортизаторами. Задняя – классическая рессорная зависимая, амортизаторы на ней гидравлические телескопические. Что касается тормозов, то спереди установлены вентилируемые дисковые, а сзади – барабанные, с вакуумным усилителем, управляемые гидравликой. 

Кабина грузовика

Одной из отличительных черт нового поколения «Портеров» стала более комфортабельная кабина. Создатели позаботились об удобстве управления транспортным средством, осовременив приборную панель и повысив общую эргономику салона.

Машина разрабатывалась специально для бизнеса: удобное регулируемое водительское сиденье, помимо которого в кабине предусмотрено еще три места (среднее трансформируется в небольшой столик). Для размещения мелочей, необходимой документации и всего, что может понадобиться в дороге, есть масса карманов, бардачок, полочки и прочие емкости. 

В стандартных вариантах комплектации обивка сидений тканевая, но возможна альтернатива в виде искусственной кожи. Увеличенное лобовое стекло способствует лучшему обзору, да и общая площадь остекления заметно увеличилась.

Боковые зеркала обрели сферическую форму. Кабина осталась 3-местной, но расширилась и прибавила в высоте. Водительское кресло регулируется вперед-назад и по уровню наклона. Примитивную регулировку получило даже пассажирское сиденье.

Стоимость Hyundai Porter II

Цена «Хендай Портер» с завода стартует с 1,8 млн. руб. Если покупать машину не новой, а подержанной, следует иметь в своем распоряжении сумму от 750 тыс. руб. Логично, что стоимость будет зависеть от варианта комплектации, модификации, пробега и общего технического состояния автомобиля. Справедливости ради стоит отметить, что количество предложений о продаже на специализированных интернет-площадках достаточно большое. 

Заключение

Автомобиль, ставший темой нашей беседы – один из наиболее популярных в своем классе. Его часто можно увидеть на российских дорогах, он используется и частными предпринимателями, и коммерческими организациями, предоставляющими услуги в сфере торговли, перевозки товаров и прочих грузов. На базе грузовичка можно установить кран-манипулятор и выполнить прочие настройки, что еще больше расширяет область его использования. С учетом надежности, неприхотливости эксплуатации, экономичности автомобилю практически нет равных среди конкурентов, поэтому его востребованность на отечественном рынке вполне объяснима.