Документация при возникновении споров при грузоперевозках
Обозначив в качестве специализации организации — транспортирование товарно-материальных ценностей, следует познакомиться с основными документами, необходимых для перемещения продукции. Ключевым документом, на основании которого оказываются услуги, является договор, ну, а если одна из сторон его нарушила, то не обойтись без судебного иска.
Договор: что за документ, и каким он бывает?
Договора являются коммерческим документом, предметом которого выступает транспортирование товарно-материальных ценностей на автомобиле. Здесь между сторонами заключается соглашение. На основании данного документа перевозчиком должна быть выполнена доставка отправления в место, указанное отправителем в обозначенный срок, за что он и получит оплату.
Договора могут быть составлены, как для одного рейса, так и на определенный временной промежуток. Чаще всего, его заключают, если необходимо перевезти индивидуальный груз разово (например: квартирный переезд). На практике, как правило, сторонами отдается предпочтение «устному» договору. Соглашение предполагает, что одна сторона (исполнитель) соглашается с возлагаемыми обязательствами на прием и выполнение услуги, а вторая (заказчик) — оплатить за это определенную сумму.
При долгосрочных сотруднических отношениях не обойтись без письменного заключения договора. В данном случае условиями предусматривается, что владельцем в указанный временной промежуток должны быть предоставлены товарно-материальные ценности для перемещения в определенном объеме.
При действии договора, предполагающего организацию грузов, собственником должна быть подана заявка на транспортирование. Если данная документация отсутствует, то доставка будет осуществляться только после того, как поступит заказ.
Документация при возникновении споров
Спорные ситуации при грузоперевозках не редкость, поэтому в случае возникновения подобной ситуации, оформляют предусмотренную для таких ситуаций документацию.
Акты. Документы с указанием обстоятельств, следствием которых стало возникновение убытков у одного из участника соглашения. Оформление актов регламентируется Правительственным Постановлением за № 272 от 15.04.11. В нем же прописан ряд требований к транспортированию товарно-материальных ценностей на автомобилях.
Составление актов осуществляется, если отмечены нарушения договора следующего плана:
- товарно-материальные ценности не вывезены, согласно условиям заключенного контракта;
- автотранспортное средство не предоставлено для погрузочных работ;
- транспортируемое содержимое утрачено, повреждено, испорчено или его недостает;
- товарно-материальные ценности, подлежащие транспортированию не предъявлены;
- поступление отказа от задействования автотранспортного средства по договору фрахтования;
- просрочка доставки груза;
- простои или задержки автотранспортного средства или контейнера.
Составление актов осуществляется подписантом — лицом, чьи интересы затронуты при обнаружении обстоятельств. В случае, когда отсутствует возможность сделать это сразу, документ составляется на следующие сутки. При уклонении в составлении документа другой стороной, он составляется односторонне. Виновника извещают письменно. Количество актов пропорционально числу участников соглашения.
В процессе составления акта, отмечают ситуацию в ТТН, заказе — наряде, путевом листке, производя краткое описание обстоятельств и указание размера штрафной санкции.
Претензии. Данную документацию оформляют в том случае, когда решение спорных ситуаций затягивается. Претензии отправляют пострадавшие стороны контрагенту. Оформление данного документа должно отвечать стандарту, предусмотренному Правилами грузоперевозок автомобилями. Что касается порядка подачи, в большинстве случаев, он оговорен в соглашении (раздел с действиями участников при разногласиях). Важно, что претензия была подана до того, как завершится срок на исковую давность.
Иски. Оформляются, если виновной стороной отказано в удовлетворении требований по предоставленной ранее претензии (полном или частичном) или отсутствии ответа на протяжении 30-ти дней после вручения.
Арбитражно-процессуальным кодексом выставлены требования по оформлению к данному документу. Так, он может быть составлен в письменной форме и предъявлен в арбитражный суд (порядок определяется нормативными актами) или подан через сайт в электронном виде. Истцом должны быть отправлены копии каждому из участников соглашения.
Подача исков является крайней мерой. На практике каждый из участников стремиться урегулировать ситуацию мирно. В связи с этим оформление исков — единичные случаи, в отличие от актов и претензий — документации, с которой автопредприятиям приходиться сталкиваться практически ежедневно.
- Типовой договор по грузоперевозкам
- Может ли клиент потребовать индивидуально составленный договор?
- Как я отношусь к грузоперевозкам?
- Регистрация ИП по грузоперевозкам
- Спор с перевозчика за просрочку хранения груза
- Документация для транспортирования грузов на автопредприятиях
- Документация при возникновении споров при грузоперевозках
Да, здесь к вопросу нужно подходить серьезно и лучше подготовить всю документацию. А то 100% попадете на какую-то проверку и потеряете массу времени и средств.
Считаю, что договор - вообще основополагающий документ, даже если вы перевозите что-либо для близких друзей или старых знакомых. Ведь при любом форс-мажоре без договора все будут перекладывать вину на другую сторону.
Это на бумаге все эти правила действуют. По факту, реальность сильно отличается. Что-то заказчика не устроит, даже малейшее - все, до свидания. Это хорошо, если заплатит и до свидания, но может и штрафануть так неплохо. В общем, тонкостей много. Знаю от знакомого.