Итальянская спецтехника – стремление к совершенству

Компания MultiOne – это широко известный в Европе итальянский производитель компактной мини-техники. MultiOne 10.8 усовершенствованный по последнему слову техники мини-погрузчик, который смело можно отнести к топ-классу. Десятая серия MultiOne способна выполнять множество операций. Шарнирно-сочленённая рамная конструкция и наличие телескопической стрелы – яркие технические особенности современной мини-техники.

В данной модели инженерам компании удалось совместить наиболее востребованные технические характеристики, аналогичного сочетания которых нет ни в одной машине данного класса. Сочленённая рама имеет особую конструкцию, которая повышает маневренные качества спецтехники, сравнимые лишь с бортовыми погрузчиками. Кроме того, её тип позволяет осуществлять все манипуляции с грузами с предельной точностью.

Основные технические характеристики

1. Мини-погрузчик оснащён японским четырёхцилиндровым дизельным двигателем Yanmar 4TNV88 мощностью 72 л. с. Силовой агрегат соответствует требованию природоохранного законодательства по уровню содержания в выхлопах вредных веществ, отличается пониженным уровнем производимого шума и вибрации. Двигатель отлично зарекомендовал себя среди российских пользователей итальянской мини-спецтехникой. Его мощность и скоростные показатели превосходят все ожидания, равно как и эксплуатация при наших климатических условиях.
2. Полная гидравлическая трансмиссия с приводом 4х4. Её бесступенчатая конструкция позволяет менять направления движения мини-погрузчика, не снимая ноги с педали акселератора. Гидравлическая система является промежуточным звеном между трансмиссией и двигателем. Кроме того, погрузчик легко удерживается на уклоне, что увеличивает возможность трогаться в гору. Гидравлическая трансмиссия обеспечивает плавное движение компактной спецтехники, оскольку оператору не приходиться постоянно притормаживать.
3. Длина машины составляет 3380 мм, её максимальная высота – 2150 мм. По своим габаритам применение мини-погрузчика MultiOne 10.8 одинаково эффективно на ограниченном участке строительной площадки или при выполнении работ в спальных районе придомовых территорий, при маневрировании между многочисленными препятствиями.
4. Для машин с рамой подобного типа радиус разворота превышает средние показатели для спецтехники аналогичного класса других производителей. Шарнирно-сочленнённая рама снижает износ резины почти в два раза. Рамное сочленение изготовлено из кованной шведской стали самого высокого качества Hardox, известной своей стойкостью к абразивному износу. Благодаря этому все металлические элементы мини-погрузчика обладают высоким эксплуатационным ресурсом.  
5. Погрузчик оснащён телескопической стрелой N-образного типа, позволяющего быстро и непринуждённо подавать грузы в самые труднодоступные места. Высота выгрузки превышает 3 метра. Наличие телескопической рамы обеспечивает удобство в работе с грузовиками, разгружая ковш прямо через борта техники.
6. Мощности двигателя вполне достаточно для работы погрузчика со всеми, предусмотренными производителем, навесными устройствами. Погрузчик оснащён постоянным полным приводом. Но для преодоления сложных препятствия машина получила дополнительную возможность подключения блокировки дифференциала.
7. Работа на погрузчике, как правило, продолжительная. Поэтому в просторной кабине управлять техникой гораздо удобней. Анатомическое кресло с подлокотниками регулируется по всем направлениям. Комфорту способствует тёплая печка. В качестве дополнительной опции устанавливается кондиционер. Переключатели всех функций привода находятся прямо под рукой оператора. При достижении определённого опыта работы на мини-погрузчике MultiOne 10.8 оператор управляет техникой, не теряя из виду машину при движении на тяжёлом бездорожье. Тем более, что здесь применяется классическая схема управления, свойственная для данного типа машин: педальный узел, рулевое колесо и многофункциональный джойстик. Все эти элементы расположены весьма органично. Даже новичок не растеряется.
8. Мощная принудительная система охлаждения гидравлики с бортовым забором воздуха обеспечивает стабильную бесперебойную работу при высоких температурах, абсолютно не нанося вреда ресурсу техники. Вся светотехника относится к последнему поколению: мощные фронтальные галогеновые лампы, светодиодные стоп-сигналы и фонари заднего хода, прожектора дополнительного света. Подобная иллюминация высокоэффективно освещает рабочий участок, нивелируя разницу между работой днём и в тёмное время суток.

В заключение

Элементы конструкции кузова погрузчика отлично подогнаны друг к другу с высоким качеством соединения. На корпус нанесено безупречное лакокрасочное покрытие. Особенно привлекательно для эксплуатантов спецтехники выглядит механизм подключения навесного оборудования. MultiOne 10.8 называют «Феррари» из мира компактной спецтехники. Такая же дорогая по цене, но, при этом, обладающая высоким уровнем исполнения.