Коммерческая техника Hyundai в России: обзор и цены

Коммерческий транспорт под брендом «Hyundai» успешно реализуется по всему миру, в том числе и в России, где у корейской компании имеется собственное сборочное производство на заводе АВТОТОР в Калининграде. Линейка грузовиков Hyundai разнообразна: начиная с легких городских грузовичков, а заканчивая тяжелыми самосвалами и магистральными тягачами. В конструкции машин активно применяются компоненты от ведущих мировых производителей, наработки иностранных партнеров, собственные технические решения. В обзоре участвуют представители трех категорий тоннажности грузовых машин Hyundai нового поколения.

Малотоннажный Hyundai H350

Цена: от 1 900 000 рублей.

Шасси и бортовой вариант Hyundai H350 – новая модель малотоннажного грузовичка в «семье» коммерческой техники корейской компании. Построенный с применением самых передовых разработок и получивший оснащение на уровне комфортабельного легкового автомобиля, этот грузовик уже успешно «штурмует» европейские дороги и готовится стать «хитом продаж» на российском рынке, где наверняка очень быстро сможет завоевать свою нишу, потеснив, к примеру, Ford Transit.

Длина рамы шасси, используемой под установку бортовой платформы, в зависимости от колесной базы достигает 3182 или 3625 мм. В отличие от фургона, шасси Hyundai H350 получает раму с повышенной жесткостью конструкции, которая предусматривает дополнительные продольные балки усиления для версии с длинной базой и использование усиленной рессорной подвески. Грузоподъемность шасси достигает 4000 кг, при этом новинка способна тянуть за собой прицеп массой до 3000 кг.

На машине установлен 2,5-литровый турбодизель серии CRDI, выпускаемый в двух версиях: 150 л.с. (373 Н•м) и 170 л.с. (422 Н•м). Обе варианта полностью соответствуют экологическому стандарту Евро-5, оборудованы топливной аппаратурой типа Сommon Rail и системой «Старт/Стоп» для снижения расхода топлива при езде в черте города. Привод у Hyundai H350 только задний с функцией блокировки дифференциала. Передачу тяги от двигателя к ведущей оси осуществляет 6-ступенчатая МКПП.

Hyundai H350 получил однорядную кабину капотной компоновки с тремя посадочными местами, достаточно большой площадью остекления и широкими дверными проемами. Салон многое позаимствовал у легковых автомобилей Hyundai. В частности, знакомые решения можно разглядеть в компоновке передней панели, форме руля и панели приборов, а материалы отделки салона, особенно обшивки сидений, намекают на топовые легковушки корейского автогиганта.

«Среднетоннажник» Hyundai Mighty

Цена: от 2 000 000-3 000 000 рублей.

Hyundai Mighty – среднетоннажный коммерческий автомобиль с колесной формулой «4×2», который заявлен в двух основных вариантах исполнения:

• шасси - предназначенное для монтажа различного вида специальных надстроек: коммунальное оборудование, автофургоны, самосвальные кузова, цистерны и т. д.;
• с предустановленной бортовой платформой - универсальный вариант для транспортировки различных грузов.

Полномасштабная премьера машины, пришедшей на смену среднетоннажным моделям серии «HD», состоялась в конце мая 2017 года.

Под кабиной Hyundai Mighty скрывается четырехцилиндровый дизельный мотор D4GA рабочим объемом 3,9 л, мощностью 140 л. с. или 170 л. с., отвечающий экологическим требованиям «Евро-5». По умолчанию грузовик оснащается 5-ступенчатой «ручной» коробкой передач (в виде опции – 6-скоростной «механикой»), сухим однодисковым сцеплением с гидравлическим приводом и ведущими колесами задней оси (с блокируемым дифференциалом).

По сравнению с предшественником, этот автомобиль получил полностью новую современную кабину, интерьер, оформленный «в стиле легковушек» этой марки, и огромное количество электронных ассистентов для водителя. Панорамное лобовое стекло, крупные блоки фар, трапециевидная решетка радиатора с хромированными перекладинами, низко посаженный бампер с противотуманками и аккуратные двери - выглядит Hyundai Mighty современно, привлекательно и сбалансированно.

Для Hyundai Mighty предусмотрена широкая гамма модификаций, которые разнятся друг от друга типом кабины и массогабаритными характеристиками. В длину грузовик насчитывает 5300-7370 мм, в ширину не превышает 2028-2180 мм, а в высоту достигает 2290-2360 мм. В снаряженном состоянии «кореец» весит 2365-3270 кг, а его общая масса варьируется от 5500 до 8200 кг, в зависимости от версии (из них на переднюю ось опирается 2400-3100 кг, а на задний мост – 2970-5100 кг).

Тягач Hyundai Xcient 6х4

Цена: 5 700 000-8 000 000 рублей.

Hyundai Xcient 6х4 – «топовый» седельный тягач, разработка которого велась с учетом европейских стандартов качества, что позволило корейцам создать конкурентоспособный грузовик, способный на равных соперничать с «европейскими грандами» (в плане обеспечения комфорта водителя, безопасности эксплуатации, экономичности, удобства технического обслуживания и тяговой мощности). Трехосный вариант тягача получил ту же кабину, что и его младший двухосный собрат.

Xcient Truck получил три варианта силовой установки, роль которой исполняют 6-цилиндровые турбодизельные агрегаты:

• D6AC (объем – 11,15 литра) выдает 340 л.с. мощности и 1333 Н•м крутящего момента.
• D6HB38 (9,96 литра) способна выдать 380 л.с. мощности и 1568 Н•м крутящего момента.
• D6CC41 (12,35 литра) способна на 410 л.с. мощности и 1844 Н•м крутящего момента.

Для каждого мотора соответственно предусмотрена и своя МКПП: 6-скоростная M12S6, 10-скоростная H160S2x5 и топовая 16-скоростная ZF16S1830.

Кабина имеет два варианта высоты потолка, современный европейский дизайн, интегрированную в бампер откидную подножку для обслуживания, широкие дверные проемы с удобными ступеньками для посадки, а также большой угол опрокидывания, заметно упрощающий доступ к двигателю. В версии с высоким потолком кабина имеет два спальных места шириной 800 мм, при этом верхний спальник исполнен в формате откидной конструкции с дополнительной алюминиевой лестницей.

По материалам сайта коммерческой техники IronHorse.RU