Седельный тягач FAW J6 4250 6х4

Грузовые автомобили FAW от известного производителя из Китая пользуются заметным спросом на рынках стран СНГ и ЕАЭС. К числу наиболее популярных моделей относится FAW 4250, выпущенная в серии J6 и имеющая заводскую маркировку CA4250 P66K24T1E5. Седельный тягач выпускается достаточно давно, но постоянно обновляется. Например, в 2012 году грузовик получил двигатель, соответствующий стандарту Euro 4, а несколько лет назад – еще более современный силовой агрегат Euro 5.

О компании FAW

Седельные тягачи FAW J6 4250 с колесной формулой 6х4 могут использоваться практически повсеместно, включая страны с самыми жесткими экологическими нормативами. Дополнительную привлекательность китайским автомобилям FAW придает сочетание бюджетной цены и впечатляющего набора эксплуатационных характеристик. Такой набор достоинств позволяет грузовику успешно конкурировать на российском рынке с продукцией как отечественного, так и зарубежного автопрома.

Грузовые автомобили производятся под брендом FAW. Аббревиатура расшифровывается как First AutomobileWorks, что означает в дословном переводе «Первый автомобильный завод». Предприятие основано еще в 1953 году, что делает его одним из старейших в Китае. Важной особенностью автозавода выступает принадлежность государству, что характерно для значительной части промышленности страны.

Важно

По состоянию на сегодняшний день FAW формирует четверку крупнейших автопроизводителей Китая, в которую также входят SAICMotor, DongfengMotor и Chang’anMotor.

Еще в 2014 году (более актуальных данных попросту нет) конгломерат заводов Фав произвел свыше 2,7 млн. автомобилей разного типа и предназначения – грузовиков, внедорожников, легковушек и автобусов.

По состоянию на 2008 год автозавод возглавил список самых крупных китайских предприятий в промышленности, а также вошел в топ-500 мировых компаний, заняв в рейтинге 470-е место.

Выход на российский рынок произошел в 2004 году. Еще через два года в Бийске на совместном российско-китайском предприятии был налажен выпуск внедорожников и пикапов FAW, а в 2007 году – и грузовиков.

Аналогичные предприятия были созданы в различных регионах мира. Количество собственных дочерних подразделений компании достигает почти трех десятков. Также работает около двадцати совместных организаций, где FAWпринадлежит контрольный пакет акций.

Технические характеристики тягача FAW 4250

Грузовой автомобиль FAW 4250 совмещает большой практический опыт изготовления седельных тягачей, инновационные разработки и результаты обширного набора экспериментов, произведенных специалистами предприятия.

Продукция китайского автопрома давно перестала быть чисто нишевой и предназначенной исключительно для бюджетных категорий потенциальных клиентов. Рассматриваемая модель седельного тягача выступает лучшим и весьма наглядным подтверждением сказанного.

Общие характеристики

Первым делом нужно привести основные параметры транспортного средства. Грузовой автомобиль FAW имеет следующие характеристики:

Основное назначение грузового автомобиля Фав– транспортировки полуприцепов разного типа и конфигурации при помощи специального разработанного седельно-сцепного механизма (часто называемого просто седлом) модели JSK36D.

Высота его расположения равняется 1 310 мм. Сочетание технических и эксплуатационных характеристик обеспечивает крайне широкую сферу практического применения седельного тягача – от строительства до грузоперевозок различных коммерческих грузов.

Двигатель

Важной причиной купить автомобиль Фав данной модели становится дизельный двигатель. Он не только соответствует стандарту Euro5, но и заслуженно считается одним из самых эффективных, так как успешно сочетает высокую производительность с экономичностью в работе. Наиболее важные характеристики силового агрегата выглядят следующим образом:

• Тип двигателя – дизельный;
• Производитель – Bosch;
• Количество цилиндров – шесть, установлены в ряд;
• Система подачи горючего – CommonRail;
• Мощность и объем силового агрегата – 420 л. с. / 309 кВт и 11,05 л;
• Объем бака для дизельного топлива – 400 литров;
• Система нейтрализации вредных выбросов – SCR с применением мочевины, без комплектования сажевым фильтром;
• Тип основного воздушного фильтра – двухступенчатый (первая ступень сухая, вихревого принципа действия).

Ходовая и трансмиссия

Важное значение для успешной эксплуатации в российских условиях имеет ходовая часть и трансмиссия грузового автомобиля. На FAW J6 4250 6х4 устанавливается механическая КПП (модель - ZF 16S2230TO) с 16 ступенями, которая оснащается демультипликатором и системой синхронизации.Передаточное число главной передачи равняется 5,263.

Управление автомобилем осуществляется TRWFAWER, укомплектованным гидроусилителем. Мосты оснащены бортовыми передачами, а также системами блокировки – межосевой и межколесной. На машине установлена зависимая подвеска на рессорах и с амортизаторами, на заднем мосту – балансирного типа.

Тормозная система и сцепление

Характеристики сцепления и тормозной системы выглядят следующим образом:

• сцепление - YIDONG/ SACHS, DSP430;
• тип тормозной системы – пневматическая с двумя контурами и антиблокировочной системой ABSWABCO;
• шины – R 22.5 315/80.

Устройство кабины

Кабина выступает одной из главных конструктивных особенностей седельного тягача. Она имеет форму пирамиды и очень серьезные размеры. Например, высоту на уровне, немногим не дотягивающим до двух метров, если мерить изнутри. Или аналогичным образом полученную ширину, составляющую 236 см. Продольный размер кабины – 202 см.

Другими важными комплектующими и особенностями конструкции, обеспечивающими комфортное и безопасное управление транспортным средством, выступают:

• несколько вещевых ниш;
• два очень широких спальных места (размеры нижней полки – 220 на 70 см);
• автономным обогреватель;
• встроенная система климат-контроля;
• простая и лаконичная, но эффективно работающая оптика;
• удобная сцепная станция, обеспечивающая быстрый и беспроблемный подъем кабины специальным механизмом с электроприводом;
• компактное и эргономичное размещение оборудования под капотом, включая теплообменники кондиционера и интеркуллера, радиатор и другие важные узлы и детали.

Непосредственно за кабиной размещаются два бачка – питательный и расширительный. В непосредственной близости от них располагается бокс из пластика, в котором находятся силовые реле и предохранители. Он герметично закрывается, что надежно защищает важные детали и узлы.

Это обеспечивает удобный доступ для осмотра комплектующих, их технического обслуживания, а при необходимости – ремонта. Кабина оборудована четырехточечной подвеской. В передней части – на стойках-пружинах, в задней – на специальных пневматических подушках.

Модификации 4250

Схожий с сегодняшним внешний вид модель FAW4250 приобрела в 2013 году.

Уже тогда выпускались две модификации седельного тягача – с разным объемом (7,7 и 8,6 литров) и мощностью двигателя (310 и 350 л. с. Указанные выше параметры грузовой автомобиль приобрел в конце 2017 года. Популярность модели привела к тому, что она продолжает выпускаться до настоящего времени.

Достоинства и недостатки

Несмотря на стремительный рост качества изготовления грузовой автотехники, китайским производителям в целом и FAW в частности удается сохранять ключевое конкурентное преимущество – доступную стоимость. В этом нет ничего удивительного, если учесть масштабы производства и возможности промышленных предприятий из этой страны.

Другими немаловажными достоинствами FAW J6 4250 6х4 выступают:

• частое обновление модельного ряда;
• соответствие самым жестким европейским экологическим стандартам;
• сочетание практичности в эксплуатации и долговечности;
• приспособленность к работе в российских условиях;
• грамотная организация поставок в Россию «родных» комплектующих и запасных частей.

Основным и единственным серьезным недостатком грузовой автотехники от Фав становится некоторое отставание по ряду технических характеристик.

Причем как от ведущих зарубежных, так и отечественных предприятий-производителей. Это отставание постепенно сокращается и практически полностью компенсируется за счет выигрыша по финансовому критерию.

Цена тягача

Цена грузового автомобиля FAW J6 4250 6х4 зависит от комплектации и года выпуска. Если речь идет о новой технике и базовой модели, стоимость седельного тягача составляет около 5,3 млн. руб. Премиальная комплектация машины увеличивает ее цену до 6-7 млн. руб.

Верхнего ограничения попросту не существует, что объясняется разнообразием возможных модификаций. Подержанный грузовик обойдется намного дешевле. Его цена варьируется от 1 до 3 млн. руб., для техники в хорошем состоянии и периодом эксплуатации 1-3 года – до 3,5-5 млн. руб.

Заключение

Седельный тягач FAW J6 4250 6х4 – это наглядный пример отличных перспектив китайской автомобильной промышленности на сегодняшнем рынке. Грузовой автомобиль успешно конкурирует как с зарубежными, так и российскими аналогами, имеющими схожий набор технических характеристик.

Главным преимуществом продукции от Фав выступает доступная или даже бюджетная цена при достойном уровне эксплуатационных параметров. Важный и полезный бонус – выполнение экологических требований стандарта Euro 5.