Hyundai и KIA инвестируют 100 миллионов евро в новые британские электрические грузовики
До недавнего времени многие считали, что американская компания Nikola ещё не скоро приступить к выпуску каких-либо грузовиков. Однако, когда Iveco осуществила миллионные вложения в Nikola, гипотетические идеи очень быстро превратились во осязаемые проекты. В конце прошлого года инновационный грузовик уже был практически готов к производству. В этом году будут названы первые покупатели.
Подобная ситуация сложилась с британской компанией Arrival. В данном случае речь идет об аналогичном «стартапе», на выходе которого должны появиться электрические грузовики. Более того, у Arrival уже есть два клиента. Согласно контракту, первая партия новых грузовиков поступит в распоряжение британского почтового отделения и курьерской службы доставки UPS. Обе компании намерены приобрести лёгкие транспорт для городских перевозок грузов.
Возникает вопрос о ведущие инвесторе. Кто будет выполнять роль, которую компания Iveco взяла на себя в случае с Николой? Ответ следует искать в столице Южной Кореи. Британский автопроизводитель Arrival подписал договор с Hyundai. Объём инвестиций в английский стартап составит 100 миллионов евро. Из них 80 миллионов будут предоставлены самой Hyundai, а еще 20 миллионов поступят от KIA.
Заинтересованность корейский автомобилестроителей основана на доступе к технологиям Arrival. Важным составляющим успешного проекта является скорейшее распространений электромобиле по всему миру. Реализация транспорта с электрической силовой установкой в пределах одного государства уже не представляет коммерческой привлекательности.
- Выкуп спецтехники и грузовиков в Москве и МО
- Экспертиза грузовика
- Грузовик - троллейбус
- Какие грузовики будут ездить по дорогам России в ближайшем будущем?
- Подкатные подъемники для грузовиков
- Scania запускает в производство электрические грузовики
- Электрический транспорт наносит непоправимый вред окружающий среде
- Есть ли перспективы у электрических грузовиков?
- Hyundai и KIA инвестируют 100 миллионов евро в новые британские электрические грузовики
- Volkswagen объявил о предстоящей продаже электрических грузовиков
Очень симпатичные грузовички, даже похожи больше на микроавтобусы. И самое главное, что это электрический транспорт, который не вредит атмосфере нашей планеты!
Лоббисты от нефти и газа будут стопорить этот процесс. Да и для тех стран, у которых нефть и газ на первом месте, такие технологические решения не выгодны. Хотя это сильное решение и бороться с ним будет трудно.
Электрические грузовики становятся все более популярными в современной транспортной индустрии, поскольку стремление к уменьшению выбросов углекислого газа и повышению энергоэффективности приводит к поиску экологически более чистых альтернатив традиционным грузовикам с двигателями внутреннего сгорания. Множество автопроизводителей и стартапов занимаются разработкой и производством электрических грузовиков, и они становятся все более доступными и разнообразными на рынке.
Мне кажется, что партнерство Nikola и Iveco — это отличный пример того, как стратегические инвестиции могут быстро продвинуть инновации. Мы видим, что благодаря финансовой поддержке и совместным усилиям, можно превратить гипотетические идеи в настоящие проекты. Это напоминает мне историю Tesla, когда они тоже начинали с небольших шагов, но благодаря правильным инвестициям и партнёрствам стали одним из лидеров рынка. Важно отметить, что конкуренция в сегменте электрических грузовиков растет, и это только на пользу конечному потребителю, так как компании будут стремиться предложить лучшие технологии и цены. С другой стороны, Arrival и их сотрудничество с Hyundai тоже вызывает интерес. История показывает, что такие альянсы могут быть взаимовыгодными. Корейские производители уже давно зарекомендовали себя как лидеры в области новых технологий, и их интерес к европейским стартапам может сыграть ключевую роль в глобальном продвижении электромобилей. Учитывая, что Hyundai и KIA уже делают значительные успехи в области электрификации транспорта, их поддержка Arrival может стать катализатором для быстрого выхода на рынок новых моделей. В любом случае, будущее за электромобилями, и приятно видеть, как большие и малые компании объединяют усилия для достижения общей цели.
Интересно, как Nikola и Arrival развиваются благодаря стратегическим инвестициям. Это напоминает мне, как в своё время Tesla получила поддержку от Daimler. Явно, что без таких вливаний инновации могли бы задержаться на годы. Надеюсь, конкуренция на рынке электрогрузовиков будет только расти.
Партнерство Arrival с Hyundai — это стратегически важный шаг, учитывая, как KIA и Hyundai активно развивают свои линейки электромобилей. Помню, как Toyota сотрудничала с Panasonic для развития своих технологий. Такие альянсы всегда ведут к интересным результатам. Жду с нетерпением, что получится у Arrival.