Беспилотник попал в аварию

Расследование прояснит причины аварии, но вряд ли беспилотникам можно полностью доверять. Дорожные ситуации непредсказуемы, а при тестовых испытаниях риск еще больше.

Новые технологии еще не совершенны и доверять им сильно не стоит, по крайне мере еще лет двадцать. Я не вижу в этой аварии ничего удивительного.

Электромобиль Tesla Modes S нельзя назвать беспилотником. Он оснащен всего лишь "навороченным круиз-контролем".

Честно говоря, новость о ДТП с Теслой меня сильно взволновала. На одной стороне, автопилот — это будущее, и мы все ждем, когда машины смогут сами ездить по дорогам, как в фантастических фильмах. Но с другой стороны, такие случаи заставляют задуматься о безопасности. Если вспомнить историю с Boeing 737 MAX, там тоже программное обеспечение стало причиной катастрофы. Разработчики, конечно, предупреждают, что это всего лишь бета-тест, но это не должно стоить человеческих жизней. Важно, чтобы компании, как Tesla, брали на себя ответственность за тестирование своих технологий. Вместо того чтобы позволять обычным пользователям участвовать в подобных экспериментах, они должны проводить тесты в контролируемой среде и привлекать для этого профессионалов. Да, инновации всегда несут определенный риск, но этот риск должен быть минимизирован. Например, в программировании часто используется принцип "fail-safe", когда система при сбое переходит в безопасное состояние. Было бы здорово, если бы автопилот Теслы мог действовать подобным образом. С другой стороны, не стоит забывать, что водитель тоже должен быть внимателен и готов к любым неожиданностям на дороге. Надеюсь, что после этого инцидента будут сделаны выводы, которые помогут улучшить систему автопилота. В конце концов, это только начало пути, и, как показывает практика, все новые технологии проходят через этапы проб и ошибок.

Мне кажется, что привлекать обычных людей к тестированию таких опасных технологий — это большой риск. Безусловно, инновации — это круто, но безопасность должна быть на первом месте. Ведь жизнь человека дороже любых испытаний. Надеюсь, что Tesla извлечет из этого урок и пересмотрит свои подходы к тестированию.

Ситуация с Tesla напомнила мне о других случаях, когда технологии оказывались не готовы к реальной эксплуатации. Вспомните хотя бы Google Glass — как много говорили о его возможностях, но в итоге проект заморозили из-за проблем с безопасностью и приватностью. Здесь, на мой взгляд, тоже есть над чем работать.