Электронные регистрационные документы для тотального контроля
Анонсированный переход на электронные права и электронные регистрационные документы, безусловно, повлияет на работу транспортных компаний. Перевозчику уже сегодня необходимо выяснить, какие изменения следует принять во внимание, чтобы внедрение электронных документов не усложнило, а сделало проще процесс перевозки грузов, за счёт более доступного взаимодействия транспортных компаний и контролирующих органов на дороге.
Опять же неизвестно, поможет ли переход на электронное право противостоять мошенникам и недобросовестным перевозчикам. Представитель компании PONY EXPRESS Тимур Улимаев комментирует те возможные изменения, которые возникнут с внедрением в отрасли грузоперевозок электронных документов.
Введение электронного водительского удостоверения станет для водителя, выполняющего услуги перевозки грузов, скорее преимуществом. А вот работодатель ещё не скоро освоит механизм предрейсового контроля водительского удостоверения по QR-коду. Но существует предположение, что будет организован коммерческий доступ к новой базе, что позволит избежать нарушений со стороны водителей и курьеров.
Например, когда водитель лишается прав, но он не сообщает об этом работодателю и продолжает ездить, предъявляя имеющийся, но юридически уже не действительный документ. Аналогичная ситуация складывается с просроченными и поддельными документами. Единая база электронных водительских удостоверений позволит проверить предъявляемые документы на подлинность.
Введение комплексного электронного пакета документов для собственников транспортных средств и водителей существенно упростит процедуру выдачи выпуска автомобилей в рейс или смены водителей в течение дня. Подобный комплексный подход позволит упростить процедуру привлечения новых кадров к работе. Кроме того, гораздо проще будет перевести, в случае необходимости, корпоративный автопарк в систему работы, основываясь на системе каршеринга.
Однако, следует иметь полное представление о том, что делать если разрядился смартфон, какие шаги следует предпринять, если нет интернета? Нередки случаи, когда в транспортную компанию пытаются трудоустроиться лица, либо лишенные специального права на управление транспортным средством либо лица, у которых отсутствуют специальные категории, допускающие права управления транспортным средством с полуприцепом.
Если переход на электронное водительское удостоверение позволит решить данную проблему, это существенно упростит работу кадровых служб транспортных компаний и позволит избежать грубого нарушения при приёме на работу лиц, не имеющих на это право.
- Уберите надпись: Работает в сервисе .... месяцев. Вводите людей в заблуждение!!!
- Коллеги, подскажите что требуется для работы на Севере?
- Подаем в суд на транспортную компанию ООО "ДЖИТРАНС"
- Работа в тендерах
- Крупная транспортная компания или индивидуальный перевозчик?
- 5 технологий, которые полностью изменят мировую логистику
- Услуги транспортных компаний Беларуси становятся менее востребованными
- Агрегаторов такси обяжут работать по букве закона
- Рынок экспедиторских услуг в России
- Возможные проблемы с электронной транспортной накладной
Ну не думаю, что эти электронные документы будут вводиться сразу, повсеместно и/или в виде пакета. Всё будет постепенно, иначе вместо описанных преимуществ, новшество, как это часто бывает принесёт много сбоев в работе и следственно много неприятностей.
Будущее скорее с биометрическим сопоставлением человека и базы данных его документов, в этом случае нет необходимости в носителях информации вовсе для водителей.
Быстрый переход вряд ли возможен для многих компаний, хотя все плюсы его очевидны, скорее в условиях сегодняшнего экономического состояния транспортных предприятий будет плавная перестройка где начнут крупные игроки рынка.
Мне кажется, что переход на электронные права и документы — это неизбежный шаг в эру цифровизации, который может привести к значительным улучшениям в транспортной отрасли. Если сравнивать с другими странами, например, в Эстонии уже давно внедрены электронные ID и системы, которые значительно упростили жизнь гражданам. Переход на такие технологии в сфере грузоперевозок в России может привести к схожим результатам. Понятно, что это не произойдет за одну ночь, но я уверен, что в долгосрочной перспективе это облегчит многие процессы. Например, единая база данных позволит более оперативно проверять подлинность водительских удостоверений и других документов, что сократит возможность мошенничества. Однако, как правильно заметил Тимур Улимаев, работодателям нужно будет адаптироваться к новым технологиям, что может занять время. Важно, чтобы разработчики этих систем учли все возможные сценарии, например, что делать при отсутствии интернета или разрядке устройства. Это действительно может стать проблемой, особенно в отдаленных регионах. Но, в конечном счете, думаю, что преимущества электронных документов перевесят возможные недостатки. Главное — быть готовыми к изменениям и адаптироваться к новым условиям.
Интересно, как быстро транспортные компании смогут адаптироваться к этому нововведению. Считаю, что это отличная возможность улучшить контроль за подлинностью документов, но потребуется время на привыкание. Важно также, чтобы процесс внедрения был максимально прозрачным и удобным для всех участников.
Введение электронных документов — это шаг вперед, но мне кажется, что пока не решены все технические вопросы, например, что делать без интернета или с разряженным телефоном. Надеюсь, эти моменты будут учтены, чтобы избежать проблем на практике.