Есть ли польза от повышения штрафных санкций для водителей?

Резкое повышение тарифов планируют пересмотреть. Это позволит добавить возможности электронного обжалования, а также уточнение требований к установке знаков и камер. От резкого увеличения штрафов за нарушения ПДД отказались в Министерстве юстиции.

За превышение скорости на 20-40 км/ч штраф по-новому составил бы 3000 рублей, а за 40-60 км/ч уже 4000 рублей, дальше сумма штрафа может достигнуть 10000 рублей. Сейчас штрафы за превышение скорости от 500 до 1000 рублей. Штраф за вождение в нетрезвом состоянии планировали увеличить от 30000 до 40000 и лишать прав не на два года, а на три. Если нетрезвый водитель везет детей в возрасте до 16 лет, то штраф хотели поднять до 50000 рублей.

По словам министра юстиции России Денис Новак, на заседании Общественной палаты, реакция общества заставило авторов КоАП пересмотреть свои предложения, так как новый КоАП, посвященный нарушениям ПДД не соответствует запросам общества и направлен на изменение.

В работе над новым проектом КоАП сыграли главную роль представители МВД, которые заинтересованы в снижении смертности на дорогах, в том числе и за счёт системы штрафов для водителей. Главная цель нового КоАП не массовый сбор штрафов, а улучшение качества жизни и сохранности здоровья людей.

Для предотвращения ПДД необходимо развивать инфраструктуру, вводить порядок, устанавливать технические требования к фото- видеофиксации и правилам их установки. Новый проект КоАП как раз учел эти главные требования.

Председатель всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов отметил, что доработать КоАП нужно по использованию возможности обжалования штрафов. На сегодня большинство несправедливо выписанных штрафов за превышение скорости не обжалуются, так как многие считают это действие бессмысленным.

Некоторые водители постоянно и осознанно нарушают ПДД, и именно неотвратимость наказания позволит отучить агрессивных автомобилистов от привычки нарушать. 

Экс-глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев отмечает, что в КоАП следует ввести четкие понятия агрессивного и опасного вождения. Он считает, что это позволит устранить большинство аварийных ситуаций на дорогах и повысит безопасность. Агрессивных водителей нужно наказывать именно за хулиганство вплоть до уголовной ответственности. Несомненно, хулиганством является превышение скорости на 40 км/час, а также пьяное вождение в течение года.

Из-за таких злостных нарушителей страдают миллионы. Что касается системы работы фото- видеофиксации, то здесь нужно контролировать наличие предупреждающих знаков, а также ввести штрафы для организаций, которые ответственны за наличие предупреждающих знаков, отметил Канаев. Такие меры исключат попытки заработать на штрафных платежах.