«Группа ГАЗ» намерена стать лидером а создании электрического коммерческого транспорта

Специальный отдел «Группы ГАЗ» представил единую платформу, на базе которой будет выстраиваться доработанная электрифицированная модель линейки 2Газель NEXT». Вадим Сорокин, президент и генеральный директор промышленной группы, в интервью журналу «За рулём» пояснил, что в семейство электрического коммерческого транспорта ГАЗ будет входить вся известная линейка: фургоны, бортовые грузовики и микроавтобусы.

Предполагается, что все модели будут выполняться исходя из единой концепции – унифицированной базовой платформы. Премьера электрической версии «Газели NEXT» состоится этой осенью на международной московской выставке «КомТранс 2017». Ожидается презентация готовой к работе техники. В настоящее время её модификация пока не озвучивается. Известно лишь, что грузоподъёмность будущего электромобиля, выполненного на базе «Газели NEXT», составляет 1500 кг. Мощность двигателя равна 122,3 л.с., что соответствует 90 кВт. Редуктор к силовому агрегату является собственной разработкой компании. Максимальная скорость первого отечественного электрического грузовика не превышает 100 км/час. Полная зарядка аккумулятора рассчитана на 120 км.

В ближайших планах «Группы ГАЗ» - создание собственной компонентной базы. Предполагается, что работа в данном направлении будет вестись на партнёрской основе. Конкретные имена не называются, но не стоит исключать в перспективном проекте вероятное присутствие иностранных компаний, поскольку электрические компоненты почти на 100% поставляются из-за рубежа. Это существенно затрудняет работу на данном этапе.

Для создания полностью отечественной конструкции планируется подключить научно-технический потенциал главного Московского университета. Будущая модификация должна отвечать требованиям современного автомобилестроения. По замыслу производителя – это лёгкий коммерческий грузовик, обладающий всеми предпосылками для высокой производительности, оснащённый автоматической системой управления и оборудованный инновационными ключевыми узлами.