К 2024 году будут модернизированы 24 экспортно-ориентированных пункта пропуска.

 До 2024 года будут модернизированы 24 пункта пропуска на государственной границе, которые будут ориентированы именно на экспорт. Такие меры помогут быстрее оформить грузы прежде всего малым предприятиям-экспортерам. Оформление декларации займет 30 минут, но и это время можно сократить вдвое, считает первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов. Он уверен, что нацпроект «Международная кооперация и экспорт» даст выход на внешние рынки малого бизнеса, который не желает сталкиваться с государственной машиной. Стоит задуматься, что именно делает таможня, чтобы упростить бизнесу жизнь.

На сегодня сделано действительно очень много. Например, добились показателей, когда экспортная декларация безрисковой поставки выпускается уже за 30-35 минут. По сравнению флагманов нашего экспорта (ММК, НЛМК, «Северсталь» и т. д.) время выпуска экспортной декларации втрое меньше – 12 минут. Таких результатов достигли благодаря работе в электронном формате. Доля автоматической регистрации экспортных деклараций составляет свыше 70 процентов, а доля автовыпуска экспортных грузов для компаний из «зеленого сектора» уже достигает 30 процентов. Теперь с 32 федеральными органами исполнительной власти работают удаленно, а именно через систему межведомственного электронного взаимодействия. Можно с уверенностью сказать, что этим оказываем серьезную помощь и поддержку российскому экспорту.

По словам Руслана Давыдова, совсем недавно с "Почтой России" был организован один показательный проект. Компаниям, работающим по упрощенной системе налогообложения, предлагают в качестве экспортной декларации использовать почтовую накладную CN-23. Такая услуга стала весьма востребованной, спрос вырос особенно после чемпионата мира по футболу. Были отправлены за границу почти полмиллиона «паспортов болельщика». Осталось расширить число компаний, которые могли бы этим новшеством воспользоваться. В планах распространить процедуру и на плательщиков НДС. Однако все проблемы можно решить только усилиями таможни.

Основная проблема в России – это автомобильные пункты пропуска. Для приведения их в порядок нужны немалые денежные средства. Нацпроект «Международная кооперация и экспорт» предусматривает, что к 2024 году будут модернизированы 24 экспортно-ориентированных пункта пропуска. В первую очередь необходимо реконструировать пункты пропусков расположенных вдоль главных транспортных коридоров: пояса Шелкового пути, коридора Север - Юг, на Дальнем Востоке. Пункты пропуска с китайской стороны обустроены, а вот с российской требуют реконструкции. Также пункты пропуска «Забайкальск» и «Кяхта» в Бурятии также требуют к себе внимание. Требует модернизации «Яраг-Казмаляр» на границе с Айзербайджаном и «Верхний Ларс» на границе с Грузией.