Международные перевозки железнодорожным транспортом

С 20 по 23 сентября 2016 года в Берлине проходила ежегодная Международная выставка транспортных систем и технологий Иннотранс-2016.

В рамках данного мероприятия была организована рабочая встреча глав железнодорожных ведомств России, Казахстана, Турции, Ирана, Франции и Германии.

Российскую сторону возглавлял Олег Белозёров. Саммит лидеров проходил под девизом «Железная дорога должна быть цифровой». Процесс автоматизации и внедрения информационных услуг потребителям получил название «диджитализация железных дорог».

Безусловно, реализовывать данную идею в отдельно взятой стране, по меньшей мере, бессмысленно. Только объединёнными усилиями партнёров можно создать единое информационной пространство в сфере международных перевозок железнодорожным транспортом.

Мобильность в век информационных технологий – главное условие сохранения рентабельности железнодорожного транспорта. Направление диджитализации является большим потенциалом в сфере развития ЖДТ. Это позволит железной дороге и дальше осуществлять роль экономического импульса в новой эпохе.

Германия продолжает инвестировать в железнодорожное строительство. В ближайшие 5 лет совместные вложения государства и частного бизнеса составят порядка 28 млрд евро. Направление финансирования очевидно. Внедрение инноваций обязательно принесёт свои плоды.

По мнению Оливера Вольфа, главного директора «Объединения германских транспортных предприятий», параллельно этому процессу необходимо большое внимание уделять созданию системы кибербезопасности. Конкретные шаги уже делаются на Европейском континенте при реализации железнодорожных билетов.

В сфере логистических услуг российская сторона предложила присоединиться к проекту «Цифровая железная дорога», срок реализации которого намечен на 2020-2023 год. Он предполагает создание единой электронной площадки, где сосредоточится весь процесс управления пассажирскими и грузовыми перевозками железнодорожным транспортом.

Данный проект должен поднять эффективность организации перевозок на совершенно иной уровень, обеспечив многократное сокращение непроизводительных затрат.